陜西銅川橋式起重設備運動方法

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   陜西銅川橋式起重機的運動方法：

1.起升系統(tǒng)的傳動，行車行吊型號，即重物的高低運動：起升機構的能源來源，是由電動機發(fā)出，經齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器，將能源傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數(shù)下降到所須要的轉數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經卷筒上的內齒圈，把能源傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而實現(xiàn)升降重物的目標。

2.起重小車運行系統(tǒng)的傳動，即重物的左右運動：能源由電動機發(fā)出，經制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器，將能源傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經立式三級減速器把電動機的高轉數(shù)下降到所須要的轉數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，實現(xiàn)小車的橫向運送重物的目標。

3.大車運行系統(tǒng)的傳動，即重物在車間的橫向挪動：能源由電動機發(fā)出，經制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將能源傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數(shù)下降到所須要的轉數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，實現(xiàn)橋架縱向吊運重物的目標。大車的兩端驅動機構是一樣的。

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   天水行車起重機主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。吊車、行車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣。起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為四大類：輕小型起重設備、橋式起重機、臂架式起重機、升降機。其中橋式起重機為常用，橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括:起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。行車驅動方式基本有兩類:一為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;二為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的"三合一"驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   天水行車廠家以高度的使命感、責任感一如既往的為用戶和社會提供滿意的產品和服務，將公司做大做強，創(chuàng)造新的業(yè)績，展示新的風采，為中國起重事業(yè)的發(fā)展做出貢獻為奮斗目標。期待您的到來，讓我們共同努力創(chuàng)建美好未來！

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   安徽安慶**單梁橋式起重機在工字鋼軌道下翼緣行走的小型起重機，具有貯運方便、通用性強、外表美觀、建筑高度要求低等特點，兼有操作維修方便等特點。雙梁起重機由電動葫蘆、橋架、大車運行機構和電器四部分組成。與本機配套的電動葫蘆有CD1（單速)、MD1(雙速)兩種。各機構均在地面用按鈕進行操作。起重機的標準配置為小車和大車均變頻、使得行車運行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉載物的搖擺。Dyna無級變頻控制系統(tǒng)是VERLINDE起重機的專利產品，專為起重機應用而設計，具有制動平穩(wěn)，定位可靠，性能可靠等特性。QE型雙小車橋式起重機的優(yōu)點和特點：具有貯運方便、通用性強、外表美觀、建筑高度要求低等特點，兼有操作維修方便等特點。

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