氣凝膠氈介紹。

氣凝膠氈，導(dǎo)熱系數(shù)0.02W/（m·K）氣凝膠材料被稱為世界1上1輕的固體。這種產(chǎn)品集保溫性能、防火性能于一體，是很難得的材料，氣凝膠氈廠家，但是即便是在歐洲，這種材料也沒有大面積的應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域。一方面這種產(chǎn)品的造價(jià)實(shí)在太貴，另一方面，對(duì)于承受冷熱循環(huán)的外保溫系統(tǒng)主要成分，該產(chǎn)品還需要經(jīng)受更多的考驗(yàn)，目前國(guó)內(nèi)還沒有工程案例證明其用于外墻外保溫的可靠性。

氣凝膠是如何在新能源汽車動(dòng)力電池中應(yīng)用是怎么樣的？

氣凝膠保溫材料在新能源汽車動(dòng)力電池中的應(yīng)用場(chǎng)景，大家都知道動(dòng)力電池的性能受溫度因素影響比較大，氣凝膠氈報(bào)價(jià)，放電的效率隨著溫度的變化而變化，終直接會(huì)影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能。以目前常用的鋰電池為例，它的工作溫度范圍寬為-20℃-60℃。在低溫條件下，浙江氣凝膠氈，電池的續(xù)航里程會(huì)明顯的縮減，如果電池的溫度過低，將會(huì)影響到再生制動(dòng)系統(tǒng)的性能，新能源汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)是利用剎車時(shí)的動(dòng)力為電池充電，來提高行駛里程。

氣凝膠氈在新能源行業(yè)的重要性：

 動(dòng)力電池的性質(zhì)深受溫度因素的影響，在低溫環(huán)境下，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)出現(xiàn)明顯的縮減，如果在氣溫到了零攝氏度以下，氣凝膠氈批發(fā)，電動(dòng)車的行程里程會(huì)比正常情況降低三成。而氣凝膠保溫材料由于自身具有導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫效果好、防火性能、厚度薄、質(zhì)量輕、使用方便等特點(diǎn)，可以很好的解決新能源汽車電池包溫度過低的問題。只需傳統(tǒng)材料1/5~1/3的厚度即可達(dá)到相同的保溫效果，為空間有限的電池包節(jié)省更多寶貴空間，同等厚度保溫效果較傳統(tǒng)材料更持久，提高電力利用效率同時(shí)還能延長(zhǎng)電池包的使用壽命。

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