對(duì)于吊車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，掌握一些修理吊車(chē)的知識(shí)是很有必要的，這樣不僅可以節(jié)約一些不必要的修車(chē)成本，同時(shí)在比較著急的時(shí)候，十堰吊車(chē)租賃，能盡快讓吊車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，從而不耽誤工作。通曉吊車(chē)的維修知識(shí)，目的就是應(yīng)吊車(chē)司機(jī)之急。如果一些小問(wèn)題大家能夠自己解決，給你們節(jié)約時(shí)間和金錢(qián)，這是襄陽(yáng)吊車(chē)租賃公司愿意看到的事情了。下面我們說(shuō)一下小吊車(chē)中心旋轉(zhuǎn)接頭拆卸的一些基本知識(shí)。

首先，拆卸之前，要注意一下幾點(diǎn)：

1、在拆開(kāi)液壓管路或其他管路之前，一定要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，操作所有控制桿數(shù)次，釋放液壓系統(tǒng)中的殘余壓力，以防在壓力下射出的液體對(duì)人身造成嚴(yán)重的傷害。

2、如果是剛剛結(jié)束小吊車(chē)的工作一定要等到液壓油冷卻之后在進(jìn)行拆卸，這樣能避免熱油對(duì)我們的傷害。

3、從液壓油箱上拆下通氣裝置，將真空泵連接到液壓油箱上，操作真空泵，使液壓油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓。

拆卸前的問(wèn)題解決了，那么下面要接著拆卸了：

1、斷開(kāi)管子軟管，把已斷開(kāi)的管子和軟管端部塞住。

2、拆卸螺栓，以便于拆卸鎖緊板。

3、中央接頭需要用吊環(huán)螺栓保持住，由于有幾十公斤的重量人力比較難以維持。

4、拆下固定螺栓，降下吊車(chē)以便拆下中央接頭。

5、用吊車(chē)吊起中央接頭，用固定螺栓固定中央接頭。

6、用螺栓固定鎖緊板。

7、連接管子和軟管。

吊車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)使機(jī)油、剎吊車(chē)油、防凍液、電解液氧化蛻變，輪胎及輪轂變形，還有比如蟲(chóng)害、鼠害等意想不到的疑問(wèn)，所以吊車(chē)盡量不要長(zhǎng)時(shí)間停駛。 今天我們來(lái)一起了解一下吊車(chē)停駛有哪些危害。

 1、機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件 吊車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很?chē)?yán)峻。機(jī)油氧化后，一是光滑的效果會(huì)變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件構(gòu)成腐蝕。吊車(chē)輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，蛻變?cè)絿?yán)峻。當(dāng)發(fā)起機(jī)再次發(fā)起時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)構(gòu)成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且發(fā)起阻力大大增加，構(gòu)成發(fā)起困難。

 2、蓄電池提前報(bào)廢 現(xiàn)在，吊車(chē)上用的通常是鉛酸蓄電池，其特色是一旦吊車(chē)停駛就會(huì)發(fā)生自放電。在正常條件下，蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上。特別嚴(yán)峻的是，吊車(chē)租賃公司，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間自放電后，極板外表發(fā)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，終究致使蓄電池提前報(bào)廢。運(yùn)用二手吊車(chē)評(píng)估計(jì)算器可以預(yù)估蓄電池的運(yùn)用年限。

 3、機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件 吊車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很?chē)?yán)峻。機(jī)油氧化后，一是光滑的效果會(huì)變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件構(gòu)成腐蝕。吊車(chē)輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，蛻變?cè)絿?yán)峻。當(dāng)發(fā)起機(jī)再次發(fā)起時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)構(gòu)成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且發(fā)起阻力大大增加，構(gòu)成發(fā)起困難。

 4、電子元件出缺點(diǎn) 吊車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)一同的特色，便是要防水、防潮和防腐蝕，不然就會(huì)引起缺點(diǎn)。關(guān)于停駛吊車(chē)輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生缺點(diǎn)的概率就越高。

 吊車(chē)出租公司說(shuō)吊車(chē)停駛時(shí)期的保護(hù)方法 現(xiàn)在咱們知道了吊車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停駛有這么多的危害，那么就要盡量防止長(zhǎng)時(shí)間停駛。但是，在有些情況下，有些吊車(chē)主不得已有必要要將愛(ài)吊車(chē)停駛一段時(shí)間，這時(shí)，8噸吊車(chē)租賃，應(yīng)提前做好防止作業(yè)，采用必要的維護(hù)方法，以使其處于杰出的狀況。

空氣會(huì)給小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)帶來(lái)什么危害，吊車(chē)租賃費(fèi)，但可惜通常只有在設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，致使油品從油箱內(nèi)大量溢出時(shí)用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且?guī)?lái)諸多問(wèn)題。以下就是空氣可能帶來(lái)的一些危害：

1.可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會(huì)象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量，增加不合格率，甚至帶來(lái)人身傷亡。

2.氣穴現(xiàn)象。有的參考書(shū)上記載氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音，因此應(yīng)盡可能減少空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

3.氧化問(wèn)題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣(當(dāng)然是其中含有的氧氣)的接觸面積成正比。

4.熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3，000個(gè)大氣壓時(shí)，其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導(dǎo)致油泥吸附在運(yùn)動(dòng)部件表面。

因此，當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時(shí)，要認(rèn)真對(duì)待并處理。同時(shí)，要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計(jì)，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣。

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