1排水立管采用DN100無承口柔性鑄鐵管，立管穿越樓板時采用鋼制防水套管，套管頂部高出地面20mm，底部與樓板底面相平。

　　2在立管上每兩層設(shè)置一個檢查口，但在底層和有衛(wèi)生器具的層必須設(shè)檢查口，檢查口中心距地面高度為1m，檢查口須朝外，以便于檢修。

　　3柔性鑄鐵管排水立管的支架固定在承重結(jié)構(gòu)上，固定支架間距不大于3m，當層高的H不大于4m的可安裝一個固定支架，立管底部的彎管處設(shè)支墩或支架。

　　4帶有透氣管的排水立管系統(tǒng)每層設(shè)一個H形透氣管，透氣立管在底層及頂層采用Y形透氣管，與排水立管和頂部透氣管連接，頂部透氣管高出屋面不得小于300mm且必須大于積雪厚度(上人屋面透氣管高出屋面為2m)，透氣立管上的支管接口高于排水支管接口100mm以上。

　　5連接立管與各種管件的不銹鋼管箍采用WP型。

       球墨鑄鐵管的主要用途有哪些

　　1、壓力管道和配件

　　球墨鑄鐵用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合標準，也符合國際標準和實施規(guī)程(I502531)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)龋@里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。

　　2、汽車應用

　　就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發(fā)動機部件;(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動器和轉(zhuǎn)向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計的工程師們早在19152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，柔性鑄鐵管價格，就立刻考慮采用球鐵的可能性的。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數(shù)機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。

　　3、農(nóng)業(yè)、道路和建筑應用

　　現(xiàn)代的經(jīng)濟的農(nóng)業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長的農(nóng)業(yè)機械。整個農(nóng)用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農(nóng)用車倆后軸殼，‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設(shè)和建筑工業(yè)都需要相當數(shù)量灼各種各類的設(shè)備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機，機制鑄鐵管廠家，球鐵鑄件在這些方面都有應用。

　　1污水橫支管采用DN100，DN75，DN50無承口柔性鑄鐵管，鑄鐵管，支管穿越墻壁設(shè)置鋼制套管，兩端與飾面相平。

　　2污水橫支管采用吊卡或固定支架固定，固定件間距不得大于2m，每個柔性鑄鐵排水管橫支管至少設(shè)置一個固定吊架和一個吊卡。

　　3在連接2個及2個以上大便器或3個及3個以上衛(wèi)生器具的污水橫管設(shè)置清掃口。當污水管在樓板下懸吊敷設(shè)時，將清掃口設(shè)在上一層樓地面上，污水管起點的清掃口與管道相垂直的墻面距離不得小于200mm。當污水管起點設(shè)置堵頭代替清掃口時，與墻面距離不得小于400mm。

　　4污水橫支管與衛(wèi)生器具的連接須采用45度的TY三通或TY四通，無水封衛(wèi)生器具在與污水橫支管連接時采用P存水彎或S存水彎。

　　5污水橫支管安裝坡度按現(xiàn)行GB5242-2002《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定坡度方向排水。

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