塔式起重機(jī)在安裝前和使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，不得安裝和使用：

（1）結(jié)構(gòu)上有可見(jiàn)裂紋和嚴(yán)重銹蝕的；

（2）主要受力構(gòu)件存在塑性變形的；

（3）連接件存在嚴(yán)重磨損和塑性變形的；

（4）鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；

（5）安全裝置不齊全或失效的。

塔式起重機(jī)使用時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人員停留；物件吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人員上方通過(guò)。嚴(yán)禁用塔式起重機(jī)載運(yùn)人員。當(dāng)多臺(tái)塔式起重機(jī)在同一施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并采取防碰撞安全措施。

對(duì)橋式起重機(jī)啃軌的解答疑問(wèn)

對(duì)橋式起重機(jī)啃軌的原因是什么？礦源小編來(lái)為大家講解一下：

1．車輪的原因。一是由于制造時(shí)加工誤差、使用時(shí)磨損不均、維修時(shí)單側(cè)更換等情況，造成兩邊車輪直徑不等，塔式起重機(jī)多少錢，運(yùn)行在相同的轉(zhuǎn)速下，兩邊行程不相等，直徑大的一側(cè)會(huì)逐步超前，形成不同步，使車體歪斜產(chǎn)生啃軌。二是四個(gè)車輪的安裝位置不在矩形的四角，同側(cè)的車輪中心不在一條直線上，形成車輪中心線偏斜，造成啃軌。   

 2．軌道的原因。一是由于軌道鋪設(shè)不規(guī)范，形成水平彎曲過(guò)大，直線度誤差大于2mm，造成固定線段啃軌。二是軌道軌距過(guò)大，外側(cè)輪緣啃軌；反之，內(nèi)側(cè)輪緣啃軌。三是兩條軌道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm，造成大車側(cè)移引起啃軌。四是兩條軌道平行度超差，形成“八字”或喇叭狀，引起啃軌。五是軌道基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)，載荷時(shí)出現(xiàn)下陷，造成啃軌。

以上就是對(duì)橋式起重機(jī)啃軌的原因，您學(xué)會(huì)啦嗎？

通常起重機(jī)械由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng))，塔式起重機(jī)租賃，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。起重機(jī)在操作過(guò)程中需要遵循哪些原則呢？來(lái)聽(tīng)一下礦源小編怎么說(shuō)吧？

1.穩(wěn)

司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，塔式起重機(jī)哪家好，必須做到起動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、吊鉤、吊具和吊物不游擺。

2.準(zhǔn)

在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，其吊具、吊鉤和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在特定位置上方降落。

3.快

在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)硌機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間，塔式起重機(jī)，保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。

4.安全

確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。

5.合理

在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。

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