概述隨車吊的液壓油缸的基本故障

吊車就是如今起重機(jī)械設(shè)備市場重要的存在，是很多企業(yè)生產(chǎn)效率提升的關(guān)鍵存在設(shè)備，微型吊車是比較新型、方便的吊車設(shè)備之一，關(guān)于隨車吊使用過程中液壓油缸的常見故障需要我們進(jìn)行簡單的了解。

1、隨車吊的液壓缸內(nèi)有空氣

排除方法：通過排氣閥排氣，檢查活塞桿往復(fù)運(yùn)動部位的密封圈處有無吸入空氣，如有，則更換密封圈。

2、隨車吊帶緩沖裝置的液壓缸反向起動時，常出現(xiàn)活塞暫時停止或逆退現(xiàn)象。

排除方法：單向閥的孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對此，應(yīng)加大單向閥的孔口。

3、隨車吊活塞運(yùn)動速度高時，單向閥的鋼球跟隨油流流動，隨車吊多少錢一輛，以致堵塞閥孔，液壓缸致使動作不規(guī)則。

排除方法：將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。

隨車吊的工作量和工作水平的關(guān)系

隨車吊的工作量和工作水平的關(guān)聯(lián)？有的人會覺得工作量和起重機(jī)的工作級別是同一定義。工作水平越高，負(fù)載越大。但實(shí)際上，狀況并不是這樣。由于吊車的工作量和工作水平是二種徹底不一樣的念頭。她們中間有什么關(guān)系嗎？針對起重機(jī)而言，工作水平是體現(xiàn)設(shè)備的忙碌工作時間和全負(fù)載的起重功效。

我們可以見到，供應(yīng)5噸隨車吊報價，工作水平低，可能是比較嚴(yán)重的隨車吊，高水平的工作，也很有可能有一個輕形隨車吊，不可以覺得高層次人才的工作是重，低光水平。 

除此之外，起重機(jī)的工作級別不在于起重機(jī)的重量，只是在于負(fù)荷和負(fù)荷頻率轉(zhuǎn)變和忙碌水平。換句話說，起重機(jī)的起重量就是指該機(jī)器設(shè)備品質(zhì)的一次提高重量，和工作水平該起重機(jī)的綜合性工作特點(diǎn)主要參數(shù)。也就是說，隨車吊的工作水平和起重載荷中間沒有立即的聯(lián)絡(luò)。它有非常大的重量和高水平的工作。

隨車吊通過路面橋梁時，除了注意觀察橋頭附近的載重限制和速度的限制標(biāo)志外，還要因橋而宜，采取相應(yīng)的駕駛方法，以防意外事故發(fā)生。下面由廠家介紹具體做法如下

1、除國家和省級主要交通干道外，其他一般道路的橋梁都比較窄，所以應(yīng)避免在橋上會車。當(dāng)有會車可能時，要處理好時空關(guān)系.注意禮貌讓行

2、隨車吊通過年久失修的險橋時，隨車吊，應(yīng)先下車進(jìn)行察著.如果危險性較大，切勿，險通過。在行駛中，如聽到不正常的聲音，應(yīng)立即停車查明原因，并設(shè)法補(bǔ)救。如果在車后橋梁發(fā)出裂開聲，應(yīng)繼續(xù)前進(jìn)，隨車吊生產(chǎn)廠家，不可遲疑或停車.通過后應(yīng)做危險標(biāo)志，以普示后車，并及時通知公路養(yǎng)護(hù)部門

3、隨車吊通過吊橋、浮橋或便橋時，應(yīng)預(yù)先換入低速擋，保持發(fā)動機(jī)足夠的動力，以較慢的車速平穩(wěn)通過.不要中途減速或停車，以減少對橋梁的沖擊壓力。同時，要嚴(yán)格遵守橋頭交通標(biāo)志的規(guī)定，必要時乘車人員應(yīng)下車步行通過，以免發(fā)生憊外

相信經(jīng)過我們的介紹，各位司機(jī)朋友們知道怎樣安全通過路面橋梁了吧!有更多關(guān)于隨車吊價格、高壓多功能系列自方面的疑問請來電咨詢本站的服務(wù)人員!

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