年關(guān)，天氣逐漸寒冷，雨雪天氣比較集中，礦山道路低溫結(jié)冰的情況也都是很正常的，那么在礦山上使用輪式扒渣機(jī)的時候要注意減速慢行，同時在開進(jìn)礦井中的時候，小型扒渣機(jī)盡量避開行走的工作人員。襄陽玖博扒渣機(jī)雖然有剎車系統(tǒng)，但是路面太滑輪胎摩擦力太小，總是要注意一些安全防護(hù)措施的。

  同時，礦用爬渣機(jī)在隧道內(nèi)工作時，也要注意安全，工作人員不論哪個崗位的，自身防護(hù)服安全帽要穿戴整齊，巷道內(nèi)的自然通風(fēng)條件可燃?xì)怏w含量情況要檢測排查清楚，保證每一項環(huán)節(jié)安全施工的重要性，保證人員安全，電動機(jī)械設(shè)備通電線路安全，好讓年底工程收工。

 

在拆卸大型輪式扒礦機(jī)的輪胎時，分離輪胎和輪輞是一件較困難的事，由于長時間使用而未拆卸過，輪輞可能發(fā)生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。采用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法則能取得較好效果：即在取下鎖圈后，在輪胎和輪輞之間加水以利潤滑，用兩臺推土機(jī)鏟刀分別壓輪胎兩邊，中間用長短合適的一根鐵棒橫在輪輞上，而后穿上鋼絲繩用起重機(jī)或裝載機(jī)等起吊，這樣輪胎和輪輞就很容易分開。

  礦山開采環(huán)保管控化學(xué)燃料碎渣用量被管控甚至不能使用，扒渣機(jī)廠，達(dá)不到很好的碎渣效果改怎么辦。16年之后扒渣機(jī)廠家也針對這項措施又做出應(yīng)急方案出來，比較有效的就是隧道扒渣機(jī)加裝破碎錘，業(yè)內(nèi)叫做帶破碎錘扒渣機(jī)，目前四種輪式扒渣機(jī)的對應(yīng)破碎錘都是定做的，甚至針對不同硬度的礦山情況，釬桿使用含金剛石量和淬火硬度加工制造工藝也都大相徑庭

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