彩色防滑路面的主要特點(diǎn)

彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美統(tǒng)一1）施工特點(diǎn)攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆?！B續(xù)同步完成。路面溫度在25℃，路面凝固時(shí)間 2小時(shí)，環(huán)氧防滑路面，恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。2）材料特點(diǎn)專(zhuān)用的雙組分樹(shù)脂膠粘劑，對(duì)基材和彩色顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。

專(zhuān)用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會(huì)褪色。3）路面特點(diǎn)方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新?？梢钥焖偃菀资┕?，環(huán)氧防滑路面哪家好，封路施工時(shí)間短，所需的施工場(chǎng)地及封路范圍小。耐低溫性能好，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。厚度薄，不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕，不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷。

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警示作用

道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)對(duì)駕駛?cè)藛T和行人都是極為重要的。其作用實(shí)質(zhì)上是希望能讓駕駛?cè)藛T或行人很快地發(fā)現(xiàn)，正確地辨認(rèn)之后進(jìn)行準(zhǔn)確駕駛，從而達(dá)到交通安全目的。因此，交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認(rèn)性，對(duì)此各國(guó)**學(xué)者都做出了許多努力。近年來(lái)，為了適應(yīng)現(xiàn)代交通快速行駛的特點(diǎn)，彌補(bǔ)現(xiàn)有交通標(biāo)志在快速行使?fàn)顟B(tài)中的功能缺陷，根據(jù)駕駛?cè)藛T的視覺(jué)特性，尤其是行駛過(guò)程中對(duì)路面的注視性和對(duì)色彩的敏感性，日、美、歐洲等一些國(guó)家紛紛將注意力轉(zhuǎn)移到路面標(biāo)示的研究中。

在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過(guò)街斑馬線、兒童上學(xué)道路、橋面、加油站、收費(fèi)站、甚至車(chē)轍較深處等特殊路段或場(chǎng)所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來(lái)形成與普通瀝青路面的對(duì)比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛?cè)藛T減速慢行，有效地避免交通事故發(fā)生。這種路面標(biāo)示不會(huì)受到路旁建筑物、電線桿、樹(shù)木、廣告牌的影響，且與直接涂在路面上的標(biāo)示相比，耐久性強(qiáng)，安全1效果不會(huì)受到時(shí)間的影響，可以充分發(fā)揮高速交通的機(jī)能，保證車(chē)輛和行人交通安全，適應(yīng)城市高速道路發(fā)展的要求。

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拌和與施工工藝

1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng)：

①拌和前，環(huán)氧防滑路面報(bào)價(jià)，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車(chē)、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；

②原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能大限度地接近設(shè)計(jì)配合比；

③由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)需考慮其對(duì)環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計(jì)算出每盤(pán)混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，環(huán)氧防滑路面多少錢(qián)，拌和中由人工輔助加入；

④拌和溫度應(yīng)控制在160％?~170％?，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10?s，出料應(yīng)及時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。

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