汽車控制臂的結(jié)構(gòu)

說到汽車控制臂，它的結(jié)構(gòu)有很多種，且不同車型的控制臂也是有差別的。其中一種橫向穩(wěn)定桿連桿，浙江汽車懸掛擺臂廠家供貨，在懸架安裝時(shí)，穩(wěn)定桿連桿一端通過橡膠襯套與橫向穩(wěn)定桿鏈接，云南汽車懸掛擺臂供貨商，另一端通過橡膠襯套或球鉸與控制臂或筒式減震器連接，橫向穩(wěn)定桿連桿在選家中對(duì)稱使用，其提高操作穩(wěn)定性的作用。

車輪左側(cè)傾或者右傾

車輪位置的稍微發(fā)生偏移，這個(gè)是老司機(jī)都可以感覺得到的。如果他們的汽車在平坦的道路或高速公路上行駛不像應(yīng)該的那樣直行。你會(huì)注意到你的車有向右或向左轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，這取決于哪一部分汽車懸掛擺臂需要調(diào)整。當(dāng)至少有一個(gè)車輪錯(cuò)位時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種情況。在它惡化并導(dǎo)致事故之前，你應(yīng)該檢查并修復(fù)它，找出如何糾正這種潛在的危險(xiǎn)情況。

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車輪的一個(gè)狀態(tài)影響著駕駛體驗(yàn)，也影響安全性。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離，使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端，車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能，現(xiàn)代汽車懸掛擺臂，同時(shí)主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，江蘇汽車懸掛擺臂大全，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。

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