在轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的皮帶輸送機(jī)中，輸送帶是重要的、也是昂貴的部件之一，其價(jià)格約占輸送機(jī)總價(jià)格的25%～50%。輸送帶既是牽引構(gòu)件，傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，又是承載構(gòu)件，支撐物料載荷，工作情況較為復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)遇到輸送帶跑偏的情況發(fā)生。

       由于轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機(jī)架相摩擦，導(dǎo)致輸送帶邊緣過(guò)早損壞，180度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)廠家，輕則影響輸送機(jī)的使用壽命、影響物料的輸送量；重則造成撒料、甚至停機(jī)事故的發(fā)生，直接影響生產(chǎn)。

皮帶180度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)損壞現(xiàn)象有兩種現(xiàn)象

1.旋轉(zhuǎn)阻力增大后，管體圓周快速被磨透；2.軸承卡死管體被磨出一個(gè)口子。據(jù)悉，國(guó)外有在管體中放置化學(xué)反應(yīng)氣體，使托輥管體內(nèi)壓力大于外界空氣的壓力，以阻撓污染物進(jìn)入迷宮式密封，180度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，這樣是做不到長(zhǎng)時(shí)間作用的。解決方法只有一個(gè)：有必要保證軸承不被污染。2003年，我們?cè)谘兄七^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了淋水或粉塵進(jìn)入迷宮式密封的原理，這也是人類的新發(fā)現(xiàn)。并根據(jù)該原理，設(shè)計(jì)出淋水和粉塵不能通過(guò)外側(cè)道密封的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使軸承能夠長(zhǎng)時(shí)間在杰出的光滑狀態(tài)下工作，到達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上的正常使用壽命。

1、安裝皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的機(jī)架機(jī)架的安裝是從頭架開(kāi)始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，180度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)訂購(gòu)，后裝設(shè)尾架。在安裝機(jī)架之前，訂購(gòu)180度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，首先要在皮支帶榆送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線，因保持皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的中心線在一直線 上是轉(zhuǎn)彎帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)中心線，同時(shí)也要搭架子找平，機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差，每米機(jī)長(zhǎng)為士0.1m。但在皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差不得超過(guò)35mm當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來(lái)。

2、安裝驅(qū)動(dòng)裝置安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，必須注意使皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的傳動(dòng)軸與皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的中心線垂直，使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中央與皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的中心線重合，減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí)，所有軸和滾簡(jiǎn)都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的寬窄，允許在0.5-1. 5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí)，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的中心線垂直。

3、安裝皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)托輥在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使轉(zhuǎn)彎帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~ 1/3。托輥安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

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