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吊車柴油機(jī)自動(dòng)熄火原因、故障診斷與排除方法
1.調(diào)速器的怠速?gòu)椈?、穩(wěn)定器彈簧、負(fù)荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒(méi)有通過(guò)調(diào)整或調(diào)整不當(dāng)。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來(lái)。
2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)整好。
3.吊車柴油中含水、雜質(zhì),履帶吊車租賃,油路中有氣或輸油泵的供油能力不足,性能不佳、損壞等。
吊車柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是:柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,駕駛員的腳不能離開(kāi)加速踏板,抬腳就熄火;汽車在行駛中,抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。
吊車租賃的安全不能忘
1)吊車必須做好接地保護(hù),防止雷擊(采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接),接地電阻值不大于4歐姆。
2)吊車安裝完成后,在無(wú)荷載的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3/1000。
3)吊車各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值,電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)部件的調(diào)整值,均應(yīng)符合要求。
4)力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的8%,超過(guò)額定值時(shí),力矩限制器,應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源,擔(dān)機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。
5)超高限制器:當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于1米時(shí),超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。
6)變幅限制器:當(dāng)小車行駛至吊臂端部0.5米處時(shí),應(yīng)能切斷小車運(yùn)行方向的電源。
7)吊車安裝完成檢查無(wú)誤后,必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn),其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125%,動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的110%,經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。
8)其它未盡事宜,吊車租賃價(jià)格多少,按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)和吊車使用說(shuō)明書(shū)要求執(zhí)行。
在吊車使用的區(qū)域內(nèi),如:吊鉤的方向,吊起的重物下方都是不允許站人的,更不得攀附所吊的重物隨著吊車臂升降,檢查起重機(jī)所在的區(qū)域地面是否會(huì)有坍塌的隱患,工作人員在下車時(shí)要聽(tīng)從指揮,注意防滑。
進(jìn)行施工前要對(duì)起重機(jī)的底部結(jié)構(gòu)打穩(wěn),檢查使用操作的線路問(wèn)題,在電力線路方面施工,要符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),起重機(jī)的臂桿在運(yùn)行的過(guò)程中與線路要保持好距離,十堰吊車租賃,不得逾越。
雨水天氣吊裝的器具表面會(huì)很潮濕,比較光滑,尤其是圓柱體,將表面還存在的水氣擦干,在操作時(shí)要用索纏繞套緊。
在惡劣的天氣就停止一切吊裝作業(yè),可以通過(guò)手機(jī)查看近期的天氣,也可以在早上觀察一下當(dāng)天的天氣。
在雨水過(guò)后,一些吊裝工具因?yàn)槭谴笮推骶撸缓冒崤c室內(nèi),會(huì)造到雨淋,吊車設(shè)備租賃,雨后要對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行清理,不及時(shí)會(huì)讓器具表面生銹,工業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致于水中的酸性物質(zhì)變多,長(zhǎng)時(shí)間的淋雨,就會(huì)被侵蝕,所以在雨后要對(duì)表面的漆層做一次保養(yǎng)。
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