一噸自卸電動(dòng)式工程車輛可用以礦山轉(zhuǎn)運(yùn)，廢棄物運(yùn)輸，沙子轉(zhuǎn)運(yùn)，1噸電動(dòng)車，糧食作物運(yùn)輸，精飼料運(yùn)輸，貨品運(yùn)輸?shù)?。本車選用充電電池做為電力能源，相較為于柴油汽車具備零污染、聲貝劣等特性。
     鞏義市芝田金明鑄造廠出產(chǎn)各種主要用途電瓶車，因?yàn)槲覐S產(chǎn)品型號(hào)過(guò)多，本頁(yè)沒(méi)法所有展現(xiàn)，養(yǎng)殖1噸電動(dòng)車，如需資詢各種型號(hào)規(guī)格機(jī)械設(shè)備，歡迎你撥通圖片上的電在線留言獲得齊的產(chǎn)品型號(hào)和詳細(xì)介紹，人們將盡心盡意為你服務(wù)。

車廂尺寸（長(zhǎng)寬高cm）：130*90*40

整車尺寸（長(zhǎng)寬高cm）:260*90*115

自重：450kg

載重：1000kg

電機(jī)功率：1000w

電機(jī)類型：有刷電機(jī)

電池型號(hào)：150

電壓：48V

絕緣等級(jí)：B級(jí)

續(xù)航里程：70-80（km）

爬坡能力：15度左右

設(shè)計(jì)車速：15（km/h）

1、正確掌握充電時(shí)間

蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電。

2、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，能拉1噸電動(dòng)車，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

3、避免大電流放電

電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

4、防止暴曬

溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

 在消費(fèi)者在使用的過(guò)程中也要注意電動(dòng)三輪車及電池的規(guī)范操作，防止過(guò)充過(guò)放。電動(dòng)三輪車電池受熱后要采取降溫措施，待電動(dòng)三輪車電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。電動(dòng)三輪車電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和電動(dòng)三輪車電池進(jìn)行檢查。電動(dòng)三輪車電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

     自卸系列{電動(dòng)自卸車}，電動(dòng)翻斗車系我公司開發(fā)研制的新一代綠色環(huán)保、節(jié)能型電動(dòng)交通工具。該車采用無(wú)級(jí)調(diào)速、自動(dòng)倒車、智能充電、剎車斷電、過(guò)流欠壓保護(hù)等技術(shù)，且操作十分簡(jiǎn)便，行駛安全可靠，百公里耗電費(fèi)用只有同類汽（柴）油車費(fèi)用的四分之一。

    為了適應(yīng)工礦企業(yè)大噸位電動(dòng)翻斗車，對(duì)自卸系列的需求，我公司研發(fā)部門，根據(jù)工礦企業(yè)作業(yè)特點(diǎn)，又開發(fā)出1.5噸，2噸、3噸系列電動(dòng)自卸車，礦用自卸車。

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