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倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu):鏈條支承導(dǎo)軌。倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅(qū)動(dòng),鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來支承,鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下, 滾子在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng), 使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動(dòng)。導(dǎo)軌一般是由專門設(shè)計(jì)制造的鋁型材根據(jù)需要的長度裁取、連接而成的。如何保養(yǎng)倍速鏈:首先鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi),倍速鏈流水線,鏈輪中心距在0、5米以下時(shí),允許偏差1毫米;倍速鏈之所以稱為倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈,因?yàn)樗哂刑厥庠鏊俚男Ч?,也就是放S在鏈條上方的工裝板 (包括工裝板放罝被輸送工件)的移動(dòng)速度大于鏈條本身的前進(jìn)速度,這一效果是由倍速鏈的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的。
倍速鏈鏈條具有以下優(yōu)點(diǎn):鏈條以低速運(yùn)行,而工裝板與被輸送工件則可以獲得成倍于鏈條速度的移動(dòng)速度,合肥倍速鏈線,通常工裝板運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行速度的2.5或3倍,提高了輸送效率。倍速鏈線的選型:鏈條的確定:計(jì)算傳送物的每米重量,選擇能滿足下表容許負(fù)載重量的鏈條。WA(kg/m)=(W1 W2)/PL。WA: 傳送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盤重量(kgf)。PL: 托盤的移動(dòng)距離(m)。倍速線在車間工廠的生產(chǎn)中有著很大的效果,甚至可以說是影響到了現(xiàn)代工廠運(yùn)行加工的實(shí)際效果,這也足以說明了倍速線的使用廣泛性和效果之強(qiáng)大。
倍速鏈輸送線又名倍速鏈,倍速鏈裝配線,也可稱為差速鏈,差速鏈裝配線。倍速鏈輸送線是流水線設(shè)備中廣泛應(yīng)用的一種自流式的生產(chǎn)輸送線,一起獨(dú)特的動(dòng)作,深得電子、電器企業(yè)喜愛。倍速鏈流水線基本功能特點(diǎn):上下雙層布置的倍速鏈,其一層為裝配層,另一層為隨行工裝返回層,通常兩層輸送線的運(yùn)行方向相反,而升降機(jī)則實(shí)現(xiàn)隨行工裝在雙層輸送線之間的過渡。倍速線生產(chǎn)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢:平穩(wěn)性高,倍速鏈組裝線,倍速線在進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候有著十分多的設(shè)計(jì),但是都是以平穩(wěn)作為主要的設(shè)計(jì)目的,這樣也是保證了產(chǎn)品、材料運(yùn)輸時(shí)候的性能和效果,滿足工廠對于生產(chǎn)效率的要求。
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