軸承座安裝方法：壓入配合法

可以先用壓力機(jī)把軸承壓裝在軸上，隨后將軸和軸承一起安裝進(jìn)軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)要注意在軸承內(nèi)圈的端面上，軸承座設(shè)計(jì)，墊上一根采用軟金屬材料制作的裝配套管，并且裝配套管的內(nèi)徑要比軸頸的直徑偏大，而外徑應(yīng)比軸承的內(nèi)圈擋邊偏小。軸承外圈應(yīng)該與軸承座孔緊密配合，如果內(nèi)圈與軸配合較松時(shí)，可先將軸承壓入軸承座的孔內(nèi)，軸承座價(jià)格，此時(shí)要注意裝配套管的外徑應(yīng)小于座孔直徑。如果軸承套圈與軸、座孔的配合都很緊密時(shí)，要同時(shí)將內(nèi)圈和外圈壓入軸和座孔。

軸承座分類(lèi)

根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類(lèi)也不完全相同，在使用的時(shí)候要根據(jù)設(shè)計(jì)，認(rèn)真核對(duì)選用。

1按軸承座的形狀分類(lèi)：

1.1外球面帶座軸承，也稱(chēng)軸承單元（SKF的說(shuō)法）。不帶軸承的時(shí)候就叫外球面軸承座。1.1.1.1外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。

1.2外球面軸承座按形狀分為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸臺(tái)圓形座（FC座），凸臺(tái)方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

1.3整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車(chē)的軸箱開(kāi)發(fā)的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。

據(jù)軸承工廠(chǎng)店介紹，發(fā)展軸承所需的數(shù)字化制造技術(shù)是制造的核心，是實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。因此，丹陽(yáng)軸承座，對(duì)全行業(yè)來(lái)講，振興軸承產(chǎn)業(yè)既是戰(zhàn)略機(jī)遇，又是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從目前我國(guó)軸承行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，占大數(shù)的還是技術(shù)含量比較低的通用軸承，軸承座型號(hào)尺寸，并且我國(guó)的勞動(dòng)能力充足，在生產(chǎn)通用軸承方面有自己的優(yōu)勢(shì)；而作為主機(jī)重點(diǎn)配套的高技術(shù)含量的軸承，無(wú)論是產(chǎn)品種類(lèi)還是技術(shù)含量的高低都暫時(shí)沒(méi)有辦法跟國(guó)外的一些企業(yè)比較。

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