良好的液壓油散熱系統(tǒng)

    對于大型液壓挖掘機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）。在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：

①、液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。

②、在極端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為較大值;否則，應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)剛起動后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，其目的是：

① 暖機(jī)：讓機(jī)體各部分緩慢、均勻升溫，達(dá)到正常工作溫度，減少磨損，避免機(jī)械性拉傷;

② 確保潤滑：柴油機(jī)剛起動時，潤滑油粘度大，各部件潤滑不良，暖機(jī)后使?jié)櫥椭鸩降竭_(dá)各潤滑部位，避免干摩擦，損壞配合表面;

③ 柴油機(jī)剛起動后，機(jī)器溫度低，柴油燃燒不完全。此時，若加大油門，增加供油量，多余的沒燃燒柴油就會形成積炭，使柴油機(jī)排放加劇。此外，多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱，影響氣缸壁潤滑，并會稀釋油底殼的機(jī)油，降低潤滑性能，減少柴油機(jī)的使用壽命。

對于裝有廢氣渦輪增壓器的柴油機(jī)，更應(yīng)注意暖車。如果起動后立即加大油門，渦輪的轉(zhuǎn)速升高，而機(jī)油來不及到達(dá)各潤滑部位表面，佳聯(lián)3106收割機(jī)大孔低溫水箱采購，形不成良好潤滑，很容易產(chǎn)生渦輪轉(zhuǎn)軸卡死的現(xiàn)象，造成故障。

水箱如何加“水”

汽車水箱加水的時候要注意當(dāng)心高溫，所以盡量在冷車的時候加注。打開水箱蓋或膨脹壺蓋（不同車型加注位子不同）。

把車打著，要是水箱里一點水都沒有的話，可以先加一部分水，再打著車，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后蓋緊蓋子，同時可以加點油門讓水溫上升。

直到冷卻風(fēng)扇工作，等風(fēng)扇停下時，找塊濕毛巾蓋住蓋子慢慢打開，看看是否到標(biāo)準(zhǔn)水位線，要是不夠再加到位就可以了。

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