旋風(fēng)銑削螺紋螺紋一次被多銑是什么原因

旋風(fēng)銑削絲杠螺紋時(shí)牙槽兩側(cè)表面質(zhì)量差異

高速切削、強(qiáng)力切削可顯著提高加工效率，是現(xiàn)代制造技術(shù)的重要發(fā)展趨勢(shì)之一。但隨著切削速度的提高，定制鎢鋼銑刀，在某些加工場(chǎng)合也帶來(lái)了加工質(zhì)量方面的問(wèn)題。如采用旋風(fēng)銑削法高速銑削內(nèi)、外螺紋時(shí)(見(jiàn)圖1)，雖然加工、刀具冷卻效果好，但加工出的螺紋精度并不高，且螺紋牙槽兩側(cè)面的表面質(zhì)量存在較大差異。對(duì)于粗加工工序，螺紋牙側(cè)表面加工精度影響不大，但對(duì)于一次完成全牙深切削的終加工而言，這一問(wèn)題不容忽視。為此，本文對(duì)旋風(fēng)銑削絲杠螺紋時(shí)牙槽兩側(cè)面的表面質(zhì)量進(jìn)行了分析計(jì)算，并介紹了旋風(fēng)銑刀的設(shè)計(jì)方法。

螺紋旋風(fēng)銑的辦法

加工螺紋的辦法有多種，但常見(jiàn)的辦法是螺紋車削和螺紋旋風(fēng)銑。旋風(fēng)銑已被認(rèn)為是出產(chǎn)大長(zhǎng)徑比零件的挑選，鎢鋼銑刀批發(fā)，特別是在大批量出產(chǎn)、資料加工要求嚴(yán)苛、螺紋牙形深以及螺旋相對(duì)較大時(shí)就更為如此。這種加工辦法早已有之，至今已經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)之久，但并未作為螺紋車削辦法而得到廣泛選用。一方面是由于沒(méi)有需求，另一方面是一向被視為更為復(fù)雜的加工辦法，使用于特種加工。可是現(xiàn)在，涉及合適工件的需求不斷增加，鎢鋼銑刀，而螺紋旋風(fēng)銑也變得更易于使用。并且更有意思的是，時(shí)下就有新的手段來(lái)優(yōu)化加工性能。

單點(diǎn)螺紋車削是一種更簡(jiǎn)單明了的加工辦法，適合于一切類型的車床，因此得到了更廣泛的使用。在螺紋牙形、直徑、長(zhǎng)度和使用差異很大的情況下，其、可靠性和杰出的加工成果使螺紋車削往往成為的規(guī)范辦法?？墒牵@種辦法也有其局限性，鎢鋼銑刀價(jià)格，因此在螺紋車削并非工序的許多使用場(chǎng)合，越來(lái)越傾向于選用螺紋旋風(fēng)銑。

加工數(shù)量日益增多的螺釘零件(如動(dòng)車行業(yè))時(shí)，如同在螺紋旋風(fēng)銑中一樣，選用多刃刀具有多方面的優(yōu)勢(shì)。旋風(fēng)銑歸于多刃切向加工，這樣一來(lái)，就要求切削刃堅(jiān)固安全，能夠承受中等的機(jī)械和熱負(fù)荷。切屑較短是另一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)(在較長(zhǎng)的螺紋車削走刀中，這往往是個(gè)問(wèn)題)，由于同螺紋車削需求多次走刀比較，旋風(fēng)銑僅需一次走刀即可。經(jīng)過(guò)使刀具接近機(jī)床主軸上支撐工件的位置，就能在螺紋旋風(fēng)銑時(shí)確保長(zhǎng)工件的穩(wěn)定性?，F(xiàn)在，經(jīng)過(guò)正確挑選加工參數(shù)，就能夠更容易地設(shè)定螺紋旋風(fēng)銑，在加工要求嚴(yán)苛的資料時(shí)極為可靠和，并且能獲得抱負(fù)的成果。

螺紋旋風(fēng)銑在不斷地優(yōu)化，不斷地更新。不就的將來(lái)螺紋旋風(fēng)銑，數(shù)控旋風(fēng)銑，旋風(fēng)銑，在螺紋加工行業(yè)一向被人們所使用。

旋風(fēng)銑切削外螺紋的優(yōu)點(diǎn)：1、生產(chǎn)加工功率高，比傳統(tǒng)式數(shù)控加工功率高！可抵達(dá)10倍左右。2、商品一刀成形，偏疼切削不需退刀。3、不修改數(shù)控車床構(gòu)造，螺旋式升角可調(diào)式，設(shè)備便捷。4、表面表面粗糙度達(dá)到Ra0.8μm，甚至更高，生產(chǎn)加工精度可提升2級(jí)。5、程序編寫方式簡(jiǎn)易便捷，成形刀片，刀片和刀片槽精準(zhǔn)定位精度高，降低職工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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