吊裝索具的系接：主要包括滑車(chē)掛耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等；試吊：試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。

設(shè)備吊裝具有較大的風(fēng)險(xiǎn)，它的安全關(guān)鍵在于合理地選擇吊裝方法，所以在選擇設(shè)備吊裝方法時(shí)，首先應(yīng)考慮“安全”二字，特別不能因工期、成本的原因而忽視安全。接下來(lái)吊車(chē)租賃給大家講解吊裝的具體步驟：設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排指在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作；吊裝前的準(zhǔn)備工作指設(shè)備在吊裝前，一定要做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作，檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確，檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。

隨車(chē)吊設(shè)備的中間空氣中，起重設(shè)備、小車(chē)、起重機(jī)都會(huì)受到橫向負(fù)荷的作用，會(huì)導(dǎo)致破損。 增加鋼絲繩的橫向負(fù)荷時(shí)，吊車(chē)租賃哪家便宜，敏感的鋼絲繩導(dǎo)軌分離，鋼絲繩與筒槽交叉，鋼絲繩從可動(dòng)皮帶輪脫離。    

這種情況可能會(huì)損壞鋼絲繩并降低負(fù)載。此外，頂部裝載可能會(huì)導(dǎo)致其他重要的斗式提升機(jī)和小車(chē)部件過(guò)早或立即失效。接下來(lái)，將詳細(xì)介紹如何處理側(cè)翻事故。    

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，丹江口吊車(chē)租賃，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)些異常情況，如直腿油缸下沉等，可以通過(guò)與其它雙向液壓鎖的無(wú)故障更換來(lái)消除。但是，在更換操作之前，應(yīng)將相應(yīng)的直腿油缸的活塞桿伸出。垂直腿的腳板即將接觸地面，在更換的前提下不受應(yīng)力。    

另種情況是，某條腿在沒(méi)有壓力的情況下會(huì)反彈和漂浮，該故障多為垂直支腿油缸故障。原因主要是油缸活塞處有內(nèi)漏，需要拆解更換。另外，如果有多個(gè)支腿垂直油缸下沉，應(yīng)首先檢查支腿系統(tǒng)壓力是否在安全值范圍內(nèi)。如果是，則需要更換下控制閥總成。否則，就要規(guī)范自己的操作。    

空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)導(dǎo)致油溫過(guò)高，液壓系統(tǒng)中使用的液壓油壓縮性小。一般來(lái)說(shuō)，履帶吊車(chē)租賃多少錢(qián)，它的影響可以忽略不計(jì)。但低壓空氣的壓縮性很大，約為液壓油的10000倍。因此，即使系統(tǒng)中有少量空氣，大型吊車(chē)租賃公司，其影響和危害也很大。因?yàn)槿芙庠谝簤河椭械目諝庠趬毫^低時(shí)會(huì)從油中逸出，產(chǎn)生氣泡和氣穴現(xiàn)象。    

硬鉤或軟鉤是指吊鉤和起重機(jī)是硬鉤還是軟鉤。軟鉤起重機(jī)通過(guò)鋼絲繩與起重機(jī)掛鉤或抓斗連接，可自由擺動(dòng)。硬鉤起重機(jī)是指起重機(jī)的耙子等。它與起重機(jī)連接牢固，不能搖晃。

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