對于吊車司機來說，掌握一些修理吊車的知識是很有必要的，這樣不僅可以節(jié)約一些不必要的修車成本，同時在比較著急的時候，能盡快讓吊車轉(zhuǎn)動起來，從而不耽誤工作。通曉吊車的維修知識，目的就是應(yīng)吊車司機之急。如果一些小問題大家能夠自己解決，給你們節(jié)約時間和金錢，這是襄陽吊車租賃公司愿意看到的事情了。下面我們說一下小吊車中心旋轉(zhuǎn)接頭拆卸的一些基本知識。

首先，拆卸之前，要注意一下幾點：

1、在拆開液壓管路或其他管路之前，一定要關(guān)閉發(fā)動機，操作所有控制桿數(shù)次，釋放液壓系統(tǒng)中的殘余壓力，以防在壓力下射出的液體對人身造成嚴重的傷害。

2、如果是剛剛結(jié)束小吊車的工作一定要等到液壓油冷卻之后在進行拆卸，這樣能避免熱油對我們的傷害。

3、從液壓油箱上拆下通氣裝置，將真空泵連接到液壓油箱上，操作真空泵，使液壓油箱內(nèi)部產(chǎn)生負壓。

拆卸前的問題解決了，那么下面要接著拆卸了：

1、斷開管子軟管，把已斷開的管子和軟管端部塞住。

2、拆卸螺栓，以便于拆卸鎖緊板。

3、中央接頭需要用吊環(huán)螺栓保持住，由于有幾十公斤的重量人力比較難以維持。

4、拆下固定螺栓，降下吊車以便拆下中央接頭。

5、用吊車吊起中央接頭，用固定螺栓固定中央接頭。

6、用螺栓固定鎖緊板。

7、連接管子和軟管。

吊車租賃前要做的檢測：

     一、起重機械鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10%。如繩6×19=114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達12絲時即應(yīng)報廢更新，如繩 6 × 37=222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達22絲時即應(yīng)報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計算是細絲一根算一根，吊車出租多少錢，粗絲一根算1.7根。

     二、整條繩股斷裂應(yīng)報廢。

     三、對于符合 ISO2408 一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972-86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。

     四、當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

     五、鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應(yīng)報廢，當(dāng)不到40%時，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報廢。

     六、麻芯外露應(yīng)報廢。

     七、吊車租賃公司說起重機械吊運熾熱金屬或*的鋼絲繩的報廢絲數(shù)，取一般起重機用鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)

     八、鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報廢。

     九、局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應(yīng)報廢

吊車的繩卡連接方法和技巧：

   1、繩卡應(yīng)盡可能地靠近套環(huán)，十堰吊車出租，必須保證繩卡的正確擰緊。繩頭處要用細鐵絲捆扎。

   2、值得注意的是，同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致，即U形部分與繩頭接觸，卡座與主繩接觸。 如果U形部分與主繩接觸，當(dāng)鋼絲繩被壓扁后，受力時容易斷絲。

   3、在吊車上繩卡時，必須將螺栓擰緊，直至將鋼絲繩壓扁時為止，8噸吊車出租，用繩卡螺母進一步擰緊，以保證接頭連接牢固。

   4、為了便于檢查接頭是否牢靠和鋼絲繩是否有滑動，并將繩頭放出一個“安全彎”。使用過程中 ，若“安全彎”被拉直，自卸吊車出租，證明接頭處鋼絲繩有滑動，必須立即采取措施，防止事故發(fā)生。

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