這套設(shè)備主要負(fù)責(zé)噴漆和其他噴漆任務(wù)。設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照國家安全、衛(wèi)生、消防和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

2.設(shè)計(jì)原則:

(1)本設(shè)計(jì)在耐腐蝕性、裝飾性和機(jī)械性能方面達(dá)到或接近國際水平。涂層質(zhì)量符合國標(biāo)11380-89裝飾防護(hù)涂層的技術(shù)要求。

(3)采用移動(dòng)式自然進(jìn)氣負(fù)壓干粉噴漆室。

(4)易產(chǎn)生噪聲的涂裝設(shè)備應(yīng)采取防噪聲措施，使車間內(nèi)設(shè)備的噪聲控制在85dB(A)以下。

(5)所有附件、材料和電氣元件都應(yīng)是技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品。關(guān)鍵設(shè)備和材料，如:關(guān)鍵電氣元件應(yīng)為原裝元件，汽車干式噴漆房價(jià)錢，以保證設(shè)備的整體性能和可靠性。

(6)、在保證設(shè)備性能的前提下，盡量減少基本投資。

噴漆廢氣由廢氣洗滌塔凈化。由于螺旋進(jìn)氣口和霧化下氣體與液體的充分接觸，許昌汽車干式噴漆房，廢氣中的細(xì)小灰塵、未固化的油漆顆粒和少量有機(jī)廢氣被洗滌液吸收。廢氣經(jīng)廢氣凈化塔中的絲網(wǎng)除霧器脫水后，汽車干式噴漆房廠家，進(jìn)入干式超細(xì)過濾器對(duì)粉塵進(jìn)行深度處理，汽車干式噴漆房生產(chǎn)廠家，確保廢氣中的顆粒完全去除。廢氣凈化塔處理后的廢氣進(jìn)入紫外光解凈化設(shè)備進(jìn)一步除臭、除臭和凈化，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

活性炭吸附塔是一種對(duì)有機(jī)廢氣和臭氣有良好處理效果的凈化設(shè)備。活性炭吸附是去除水、天然和合成溶解有機(jī)物、微污染物等氣味的有效措施。大多數(shù)較大的有機(jī)分子、芳香族化合物、鹵代炔烴等可以牢固地吸附在活性炭的表面或空隙上，對(duì)腐殖質(zhì)、合成有機(jī)物和低分子量有機(jī)物有明顯的去除效果?；钚蕴课阶鳛橐环N深度凈化工藝，常用于廢水的終處理。

在干式噴漆室中，適用于大規(guī)模連續(xù)噴漆作業(yè)的模式是由原本適用于小規(guī)模噴漆作業(yè)的擋漆板和油霧氈模式衍生而來，廣泛應(yīng)用于汽車主機(jī)廠的噴漆車間。其中，以德國為代表的先進(jìn)涂裝工程公司先后開發(fā)了石灰粉型DURR EcoDry洗滌器系統(tǒng)(具有較高的漆霧凈化效率)、靜電板式艾森曼ESCRUB系統(tǒng)、新流行的采用紙箱型進(jìn)行初級(jí)漆霧凈化的DURR EcoDry X系統(tǒng)和艾森曼E-cube系統(tǒng)。除上述方法外，我國也有技術(shù)含量低的連續(xù)干噴房使用V型油漆濾紙，因?yàn)槠湫问綇V泛，過濾效率極不穩(wěn)定，已瀕臨淘汰。特別適合單組份紫外光漆，甚至轉(zhuǎn)鼓回收。不銹鋼材料被用作離心原理的主要葉輪，以捕獲紫外線并將其回收。然而，這種類型的設(shè)備不能適用于高粘度和容易固化的雙組分或其他漆霧。

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