帶式輸送機在散裝物料的運輸中起著重要作用。首先，托輥是皮帶輸送機中的重要組件之一。通常情況下，它的成本是傳送帶中的第二大成本。輸送機中運動較多的部件也是托輥，因此其性能，長壽命和高可靠性將直接影響輸送機的維護工作量，運行成本和運行可靠性。目前，市場上有多種托輥，帶式輸送機廠家，性能差異很大。從生活的角度來看，有些托輥會被廢棄幾天甚至幾小時，有些可以正常運行十年以上而不會變質(zhì)。當然，價格差異也比較大，這給用戶的選擇帶來了困難。

根據(jù)用途，可以將托輥分為十幾個類別。軸承側托輥的:可以分為單輥，雙輥，三段輥，五段輥和七段輥。側面托輥具有單輥，雙輥和三段式托輥；傳輸部分有緩沖托輥；過渡部分有過渡托輥；調(diào)心托輥;清潔托輥等。從托輥自身的結構形式來看，主要是密封潤滑方法，托輥軸結構和托輥軸承（特殊用途托輥除外）之間的區(qū)別。從密封潤滑的角度來看，有接觸密封和間隙密封，一次性潤滑和常規(guī)油潤滑。從托輥軸結構來看，有光軸（通過加工精度保證），空心軸和階梯軸等。從軸承形式上講，有徑向球軸承，大間隙深溝球軸承和圓錐滾子軸承。

如何提高皮帶輸送機效率?

皮帶輸送機是一種效率的輸送設備，更是煤礦理想的輸送設備。皮帶輸送機的輸送距離長，輸送量大等這些優(yōu)點決定了它的自動化和集中化控制，皮帶輸送機已經(jīng)是一款機電一體化技術與裝備的關鍵設備。尤其是對高產(chǎn)的煤礦。而且皮帶機機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，結構簡單方便拆裝，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。

通過調(diào)試提高皮帶輸送機效率的方法：

皮帶輸送機需要在螺旋正式安裝之前20天澆灌完成，必須將那些在運輸途中或卸箱時粘上的塵垢的機件加以清洗。相鄰機殼法蘭面應接連平整、密和，機殼內(nèi)表面接頭處錯位偏差不超過2毫米。機殼法蘭間允許墊石棉帶調(diào)整機殼和螺旋體長度的積累誤差。

皮帶輸送機作業(yè)時，通常應當首先考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，礦用輸送機廠家，對下層皮帶的側向沖擊力越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力的水平分力導致皮帶跑偏。

皮帶輸送機的頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

皮帶輸送機的滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側跑偏對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

輕型皮帶輸送簡單易裝，美觀易移動而廣泛應用于注塑車間生產(chǎn)。注塑車間應用皮帶輸送機類型，蘇州輸送機廠家，是由產(chǎn)品特點，產(chǎn)品的輸送要求、生產(chǎn)車間布局、投入成本……決定的，大致有以下幾種情況

一：半自動化輸送

1.單純的配合機械手，采用平面/平臺（平斜式）皮帶輸送機，尾端連接工作臺或收集框。機械手從注塑機中取出產(chǎn)品放到平臺輸送機的平臺部分，并隨著輸送到工作臺，員工對其進行加工處理或者尾端直接放收集框

2.不需要機械手，產(chǎn)品自動從注塑機口掉落到爬坡機，人工在爬坡機邊分揀或產(chǎn)品自動輸送到尾端

二：全自動化輸送

全自動化輸送，從產(chǎn)品從注塑機中生產(chǎn)到打包，均為自動化輸送，每個車間的情況不一，使用的皮帶輸送機的類型不一，但是基本都是水平直線皮帶輸送機、斜面皮帶輸送機，平臺皮帶輸送機、轉彎機、爬坡機、雙層皮帶輸送機……其中的幾種或全部自由組合。

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