預(yù)制梁架設(shè)

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、警報(bào)與緊急公告

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過分析后，立即對(duì)該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計(jì)，對(duì)可能涉及的應(yīng)急人員和資源進(jìn)行合理調(diào)度，并對(duì)事故簡況進(jìn)行公告。

2、聯(lián)動(dòng)部門

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后要及時(shí)評(píng)判出事故的危害程度，對(duì)需要聯(lián)動(dòng)的部門及時(shí)作好聯(lián)系；聯(lián)動(dòng)部門的通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進(jìn)行實(shí)施。救援通訊：消防隊(duì)：119 、急救中心：120、交通事故：122

橋梁安裝

40mT梁安梁方案

一、工藝概況

安梁時(shí)由2臺(tái)吊重130t履帶吊車將T梁吊裝在事先?？烤臀坏倪\(yùn)梁炮車上，存梁場至安梁孔跨蕞大里程點(diǎn)運(yùn)距約為0.3公里，由運(yùn)梁炮車將梁運(yùn)輸?shù)桨擦嚎孜唬\(yùn)輸?shù)桨擦嚎孜缓螅?*T梁架設(shè)工程，再采用1臺(tái)300T汽車吊和1臺(tái)260T汽車吊將梁板安裝架設(shè)孔位。

T梁吊至運(yùn)梁炮車上時(shí)，**T梁架設(shè)施工，須采取加固措施，將T梁固定在焊制好的鋼框架內(nèi)，在T梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)在T梁的四個(gè)角處用鋼絲蠅及10噸手拉葫蘆進(jìn)行連接收緊，T梁架設(shè)施工方案，以確保T梁在運(yùn)輸過程中平衡、穩(wěn)定。運(yùn)輸過程由專職人員隨時(shí)檢查加固固件是否開焊，松動(dòng)，T梁架設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)。

高鐵橋梁的春天——中國大跨度高鐵橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

公鐵兩用橋和多條鐵路共用橋可更好地利用大跨橋梁所必須的結(jié)構(gòu)寬度和剛度，與分別建設(shè)多座單一通道橋梁相比，可節(jié)省大量工程材料，從而顯著節(jié)約工程總投資。

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