廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家，電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家，汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。



      開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，新能源汽車(chē)線(xiàn)束連接器，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線(xiàn)的開(kāi)線(xiàn)尺寸，剝頭尺寸。 新能源汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書(shū)，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。有的導(dǎo)線(xiàn)需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線(xiàn)然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專(zhuān)用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家，電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家，汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。



          汽車(chē)線(xiàn)束，通常被認(rèn)為是一輛車(chē)的系統(tǒng)，其將車(chē)載電腦與車(chē)輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車(chē)線(xiàn)束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)也得到快速發(fā)展。新能源汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。汽車(chē)線(xiàn)束重量約占汽車(chē)重量的1~2%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車(chē)的線(xiàn)束使用量已達(dá)2km，泰州新能源汽車(chē)線(xiàn)束，重量在20~30kg。汽車(chē)每行駛100km，25kg重的線(xiàn)束消耗能量約50W，相當(dāng)于燃燒0.1kg的燃油。研究表明，若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油消耗可降低8%;車(chē)重每減輕100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6L，CO2排放量可減少約5g/km。因此，新能源汽車(chē)線(xiàn)束供應(yīng)，汽車(chē)線(xiàn)束的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是更細(xì)、更輕、更薄。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家，汽車(chē)新能源線(xiàn)束產(chǎn)品，電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家，汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。



      鋁線(xiàn)的絞制相對(duì)困難，過(guò)去國(guó)內(nèi)只有正規(guī)絞的設(shè)備，單絲直徑較大。用束絞、復(fù)絞生產(chǎn)鋁絞線(xiàn)國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例，需要探索，對(duì)于張力的控制會(huì)更嚴(yán)格。一般的束線(xiàn)機(jī)可能會(huì)難以勝任。如果控制不好，很容易斷絲，出席不均，表面發(fā)毛。不能正常生產(chǎn)和難于達(dá)到表面質(zhì)量要求，甚至影響電阻，外徑和接頭和線(xiàn)束加工。對(duì)于復(fù)絞，可能幾乎不可能成功，要么空隙較大，難于接頭和端子連接，要們?cè)斐杀砻鎰潅?，甚至斷絲。新能源汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。


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