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防夾功用:紅外、機械兩層防護,然后有用的維護行人通行安全;防甩手功: 紅外監(jiān)測對人員通過,和行走甩手遮擋紅外 進行精準差異,擋車器道閘價格,根絕誤判跟從或許關閘;潛回關閘功用: 貼卡后通行進入防夾區(qū)域后往回退出通道,閘機關閘處理。
多級減速功用: 擺門在開關扎的啟動到間斷進程 進行勻加減速操控,使擺門工作更加平穩(wěn);防跟從防反向功用:雙向防反向闖入和雙向防跟從功用,設備調(diào)整功用:通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設備工作情況及多種作業(yè)形式。
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道閘系統(tǒng)停電時,應先封閉電源后用手把手動搖晃旋至閘桿在筆直方位。
道閘系統(tǒng)產(chǎn)品出廠時,已將擋桿長度與平衡繃簧調(diào)到較佳狀況,不得隨意添加或減少擋桿的長度與重量,
避免失去平衡發(fā)作風險。如需要更改有必要請**人員操作。
道閘系統(tǒng)機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調(diào)到較佳狀況,不得隨意調(diào)集。
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繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,擋車器道閘生產(chǎn)廠家,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。
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