車牌識(shí)別系統(tǒng)介紹

車牌識(shí)別系統(tǒng)高速公路收費(fèi)管理，在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車牌將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，道閘價(jià)格，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問(wèn)題的根本方法。

車牌識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測(cè)報(bào)警，對(duì)于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及wei章車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于規(guī)定的路口、卡口或由zhi法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)規(guī)定車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低；可以適應(yīng)高速行駛的車輛；可以在車輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高zhi法效率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)高精度車牌識(shí)別設(shè)備、車道閘機(jī)和LED語(yǔ)音顯示系統(tǒng)等共同組成，可以進(jìn)行特征提取、圖像預(yù)處理、車牌字符識(shí)別，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，蕪湖道閘，能夠有效的提高車輛通行效率，準(zhǔn)確記錄統(tǒng)計(jì)收費(fèi)信息。在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。

實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、車輛出入管理、自動(dòng)放行、牌照號(hào)碼自動(dòng)登記、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

一、地感防砸技術(shù)

一般在停車場(chǎng)處理系統(tǒng)中，都裝有地感線圈，人行道閘，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制道閘桿升起并保持豎直狀態(tài)，一旦地感信號(hào)消失，閘桿就會(huì)自動(dòng)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感遭到煩擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功用。

二、紅外線防砸技術(shù)

這種方式是在進(jìn)出口自動(dòng)擋車器的兩側(cè)裝置紅外線對(duì)射設(shè)備，這樣在道閘桿下降的過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘多少錢，道閘桿就會(huì)敏捷反應(yīng)，讓擋車桿自動(dòng)升起。不過(guò)紅外線的對(duì)射規(guī)模小，而且很容易遭到雨雪天氣的煩擾。

三、數(shù)字遇阻反彈防砸技術(shù)

數(shù)字式自動(dòng)防砸車測(cè)技術(shù)，主要是經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確搜集閘桿的工作數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控?fù)踯嚄U的工作，一旦工作過(guò)程中受阻，閘桿將會(huì)敏捷升起。這種技術(shù)無(wú)需其他輔助維護(hù)設(shè)備，安全性較高，不過(guò)其本錢自然也比較高。

四、壓力電波防砸技術(shù)

壓力電波防砸技術(shù)主要是裝置遇阻回來(lái)設(shè)備，當(dāng)?shù)篱l桿下降工作過(guò)程中接觸到車輛或許行人時(shí)，設(shè)備道閘桿底下的橡膠條遭到阻力，智能遇阻回來(lái)設(shè)備立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，讓道閘升起，避免砸車砸人。這一防砸技術(shù)的安全系數(shù)較高，目前的運(yùn)用也不是太廣。

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