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安裝
1. 液壓絞盤的安裝:
液壓絞盤機(jī)的安裝可以通過安裝槽鋼或者是安裝在汽車的前面或后面的堅(jiān)固的零件上,但是必須保證絞盤中的馬達(dá)、滾筒與減速箱在同一水平面上,這樣載荷力會(huì)被均勻分配。
2. 油管的連接:
液壓絞盤機(jī)使用車載液壓系統(tǒng),用兩根油管將絞盤的馬達(dá)接入到車載液壓系統(tǒng)內(nèi),各連接處保證旋緊以防漏油。應(yīng)避所有的油管被安裝在高溫處,如排氣口或者發(fā)動(dòng)機(jī)等區(qū)域,并且應(yīng)避免油管之間進(jìn)行磨擦與研磨。在與一此方向閥、馬達(dá)或者平衡閥之間的連接可以有90°轉(zhuǎn)彎,避免油管折彎。
3. 液壓系統(tǒng)要求:
系統(tǒng)壓力:16Mpa
流 量:50L/ min
過濾精度:10um
從原理及產(chǎn)品的原型設(shè)計(jì)上看,液壓絞盤機(jī)是不需要用電的。除了供給液壓絞盤的油壓以外,定制液壓絞盤,利用手動(dòng)的離合桿和手動(dòng)的換向閥就可以完全操作以使液壓絞盤機(jī)正常工作。
不過隨著對(duì)工作效率要求的提高,目前CHAMPION H系列液壓絞盤、SERVA PIERCE系列液壓絞盤普遍使用電磁換向閥替代手動(dòng)換向閥,從此液壓絞盤也需要用到電控了。電磁換向閥只是簡單地控制液壓絞盤的收放線轉(zhuǎn)換,與絞盤本身工況仍舊無關(guān)。作個(gè)類比:電燈不變,控制電燈點(diǎn)亮與熄滅的可能是拉線開關(guān),按鍵開關(guān),觸摸開關(guān),或者聲控開關(guān)、光控開關(guān),都行。
另外,對(duì)于較大型的液壓絞盤,設(shè)計(jì)者在采用電磁換向閥來控制絞盤收放線以外,山東液壓絞盤廠家,更采用了氣體部件來實(shí)現(xiàn)離合器操作,比如SERVA PIERCE系列液壓絞盤,從而真正解放手動(dòng)操作換向閥和離合器的繁重與油污。
總結(jié)一下:液壓絞盤只在進(jìn)出油的換各實(shí)現(xiàn)收線與放線功能上用電,而且與電動(dòng)絞盤的大電流驅(qū)動(dòng)不一樣,電磁換向閥只需要忽略不計(jì)的電流負(fù)載和電能消耗。
液壓絞盤機(jī)的選購要根據(jù)車的自重和自己的愛好。車的自重跟絞盤裝備的關(guān)系是:絞盤的很大拉力時(shí)要大于車子自重的一倍至一倍半比較可靠,至于自己的愛好與絞盤的關(guān)系,比方你喜愛玩泥濘路玩雪玩沙子,這對(duì)絞盤的選購有很大的區(qū)別,那么1.5倍于車的自重是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這對(duì)絞盤的拉力要求又要高出許多。
液壓絞盤機(jī)線速
許多人可能會(huì)問絞盤的收回速度真這么重要嗎?是必定的。速度十分重要,由于如果汽車墮入沼澤地,使用絞盤拉的速度快,船用液壓絞盤,才能夠輔助前輪使其脫離泥坑,隨后后輪也會(huì)跟著脫離泥坑。如果絞盤速度慢,前輪自轉(zhuǎn)打滑會(huì)把泥坑不斷切開、推前,脫出泥坑的機(jī)會(huì)就減小了,絞盤作業(yè)負(fù)荷變大,也很辛苦。大多數(shù)液壓絞盤機(jī)在空載的狀況下線速都很快,跟著負(fù)載的添加,線速會(huì)急劇下降,液壓絞盤機(jī),基本會(huì)在每分鐘兩英尺到5英尺的范圍內(nèi)。高速絞盤使用更大功率的電機(jī),改裝車載液壓絞盤機(jī)價(jià)格,電池消耗更快; “高速”首要體現(xiàn)在空載或者低載荷時(shí),重載負(fù)荷時(shí)速度優(yōu)勢不再明顯。
繩子
現(xiàn)在用于絞盤上普遍有兩種繩子:鋼絲繩和尼龍繩。鋼絲繩較早使用,相對(duì)于尼龍繩,更耐磨損和耐熱,也相對(duì)廉價(jià),當(dāng)然重量上會(huì)比尼龍繩顯下風(fēng)。尼龍繩重量輕,耐性強(qiáng),在繩子斷裂的狀況下,還能系死結(jié)后持續(xù)使用。
配件
液壓絞盤機(jī)附件能夠確保絞盤操作過程中更安全簡易。比方滾柱式導(dǎo)繩器、在安全區(qū)域操作絞盤的*、抱樹帶、U形卸扣、墊鐵、動(dòng)滑輪、皮手套。或許你還需要一只地錨。
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