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汽車與汽車線束的制動(dòng)性能系指汽車在行駛過(guò)程中制動(dòng)時(shí)新具有的強(qiáng)制減速或連續(xù)下坡時(shí)維持一定速度至停車的能力。主要表現(xiàn)在:
①制動(dòng)效能:汽車在良好路面(平坦、硬實(shí)、干燥、清潔的水泥和瀝青路面上以一定的初速度制動(dòng)到停車時(shí)的行駛距離.即制動(dòng)距離或者制動(dòng)過(guò)程中的減速度或制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間。
②制動(dòng)效能的恒定性:在高速或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)以及涉水后制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的保持程度.即抗熱衰和水濕恢復(fù)性能。
③制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性:制動(dòng)時(shí)汽車按既定軌道行駛不發(fā)生跑偏,汽車線束廠家,側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。
對(duì)于線束進(jìn)水方面的改進(jìn)建議,按其產(chǎn)生的原因,需要從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)。
1、 對(duì)于潮濕環(huán)境使用的插接器選用防護(hù)等級(jí)符合 IPX7 要求及以上的防水型插接器。
2、 插接器選用時(shí)按其設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行選擇,北京汽車線束,不選用超過(guò)插接器使用規(guī)范的線徑,也不選用小于插接器使用規(guī)范的線徑。
3、線號(hào)設(shè)計(jì)時(shí),防水插接器內(nèi)電線不能進(jìn)行雙壓,確實(shí)有需要時(shí),汽車線束公司,可以在防水型插接器后將雙壓改為打卡對(duì)接單線,單線進(jìn)入防水插接器的方法進(jìn)行防護(hù)。
整車線束一般按照線束所處的位置,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、底盤(pán)、頂蓬、車門(mén)、行李箱等位置將線束劃分。整車線束大致可分為車頭線束、車身線束、車位線束及門(mén)線束4大類別。
車頭線束:包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、前燈線束、轉(zhuǎn)向燈線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、噴油油軌線束、換檔機(jī)構(gòu)線束、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線束、起動(dòng)電機(jī)電源線線束、蓄電池接地線線束、發(fā)電機(jī)線束等;
車身線束:包括儀表臺(tái)板線束、空調(diào)線束、安全氣囊線束、地板線束、頂蓬線束等;
車尾線束:行李箱線束、尾燈線束、倒車?yán)走_(dá)線束等;
門(mén)線束:左前門(mén)線束、右前門(mén)線束、左后門(mén)線束、右后門(mén)線束、背門(mén)線束等。
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