彩色路面的作用——緩解身心疲勞

從交通心理學(xué)的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想混亂和錯覺，而且也會產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。因此，近年來人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì)，把地形、環(huán)境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，雙組份防滑路面公司，提高駕駛效能。

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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

高速公路收費(fèi)站

收費(fèi)站前300 m 范圍內(nèi)，是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查，部分超載貨車及剎車不良車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費(fèi)站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳，導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此，收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。

彩色防滑路面常在高速公路收費(fèi)站ETC 車道劃分上用，如西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模大的一條8車道高速公路。鑒于該項(xiàng)目的兩個主線收費(fèi)站車道多，且采用了ETC技術(shù)，為了引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車道，提高行車安全，該項(xiàng)目在收費(fèi)廣場和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。  

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