蓄電池充鼓的原因

一、電池?fù)p壞后繼續(xù)充電有時(shí)候電動(dòng)車遇到交通事故，比如撞車或者摔倒，電池在外力作用下出現(xiàn)了質(zhì)變，如果繼續(xù)給這樣的電池充電，也會(huì)被充鼓。

二、電池本身質(zhì)量問題導(dǎo)致有的消費(fèi)者貪圖便宜，購(gòu)買了劣質(zhì)電池。這些劣質(zhì)電池，在生產(chǎn)過(guò)程中加酸不勻、酸量不夠，或者本來(lái)就是翻新或者修復(fù)的，即使以上問題都杜絕了，UPS回收費(fèi)用，依然還會(huì)出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，所以選擇一個(gè)好的電池更是至關(guān)重要。

蓄電池的正確充電方法

當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。

然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。

充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。

提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購(gòu)買汽車蓄電池的銀子。

什么原因會(huì)導(dǎo)致蓄電池壽命變短？

1、過(guò)充電程度過(guò)充電時(shí)有大量氣體析出，這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊，這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落;此外，正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽(yáng)極氧化而腐蝕，UPS回收費(fèi)用，所以電池過(guò)充電時(shí)會(huì)使應(yīng)用期限縮短。

2、溫度的影響鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長(zhǎng)。在10℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個(gè)循環(huán)，在35℃~45℃之間，UPS回收多少錢，每升高1℃可延長(zhǎng)壽命25個(gè)循環(huán)以上;高于50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命。電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加，UPS回收，是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時(shí)其放電深度降低，固壽命延長(zhǎng)。

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