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體積越小技術含量越高,但不是越小越好。
在不減少元件配置的情況下,的體積越小,技術含量越高。因為對于研發(fā)人員來說,在局限的面積內要布好那么多線路,元件,考驗的是綜合把控能力,統(tǒng)籌能力。但是并不是越小越好。
主要的部分是GPS模塊和GSM天線,并且這兩個占據(jù)的空間是相對較大的,假如忽視了他們的空間,那么對于信號的影響是相當大的。沒有固定的GSM天線,甚至用一條小電線來代替,這樣的信號不單很差,而且極不穩(wěn)定。
“北斗”導航定位系統(tǒng)的軍事功能與GPS類似,如:運動目標的定位導航;為縮短反應時間的載具發(fā)射位置的快速定位;人員搜救、水上排雷的定位需求等。
北斗導航系統(tǒng)的用途:
1、個人位置服務
當你進入不熟悉的地方時,你可以使用裝有北斗導航接收芯片的手機或車載導航裝置找到你要走的路線。
2、氣象應用
北斗導航氣象應用的開展,可以促進中國天氣分析和數(shù)值天氣預報、氣候變化監(jiān)測和預測,也可以提高空間天氣預警業(yè)務水平,提升中國氣象防災減災的能力。
3、道路交通管理
導航將有利于減通阻塞,提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝導航接收機和數(shù)據(jù)發(fā)射機,車輛的位置信息就能在幾秒鐘內自動轉發(fā)到中心站。
4、鐵路智能交通
導航將促進傳統(tǒng)運輸方式實現(xiàn)升級與轉型。
5、海運和水運
北斗導航系統(tǒng)將在任何天氣條件下,為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時,北斗導航系統(tǒng)特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發(fā)。
6、航空運輸
通過將北斗導航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結合,將為航空運輸提供更多的安全保障。
7、應急救援
北斗導航系統(tǒng)除導航定位外,西藏公車位置管理,還具備短報文通信功能,通過導航終端設備可及時報告所處位置和受災情況,有效縮短救援搜尋時間,提高搶險救災時效,大大減少人民生命財產(chǎn)損失。
我們需要根據(jù)需要選擇適合我們的。
看平臺軟件:GPS定位系統(tǒng)不僅僅依賴于GPS硬件設備,還依賴于GPS軟件。用您的想象力想象一下,如果您買回它,發(fā)現(xiàn)GPS軟件沒有任何內容,地圖信息不完整,并且GPS定位顯示特別不準確,那么您還需要對該GPS硬件使用什么呢!是否仍需要回到原始時期并使用手機指示其定位?
此外,查看軟件比查看硬件更加方便和直觀。當前的GPS定位軟件具有免費的體驗功能,也就是說,我們可以在購買前體驗一下,打開計算機并使用它進行試用,非常方便。
實際上,對于微型GPS您必須了解以下常識:
民用GPS的精度通常在10米以內。
我們現(xiàn)在使用的GPS屬于民用GPS。我們暫時不會討論軍事級別。僅對于GPS和北斗而言,在良好的信號條件下(開闊地面,公車GPS定位管理,晴天和其他理想條件下),公車位置管理信息系統(tǒng),定位精度通常約為10米。如果是LBS()定位,則定位精度一般在100米至1000米之間。
GPS定位精度是通過某種算法實現(xiàn)的,當時對環(huán)境要求很高。如果周圍有高大的建筑物,干擾信號源以及多云的天氣,則定位精度誤差肯定會比較大。市場上提到的只能在理想條件下才
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