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單向土工格柵是由聚合物（聚bing烯PP或聚乙烯HDPE）擠壓成薄片，然后沖入規(guī)則的孔網(wǎng)，然后縱向拉伸。在此過程中，聚合物呈線性狀態(tài)，構(gòu)成散布平均、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀構(gòu)造。單向格柵是一種高強度的土工合成資料，可分為單向聚bing烯格柵和單向聚乙烯格柵兩種。雙向塑料格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，添加了一定的抗紫外線和抗老化劑的高強度土工資料。在單向拉伸后，將原來的散布鏈分子重新定向到線性狀態(tài)，然后擠壓成薄板，沖擊常規(guī)的孔網(wǎng)，pe土工格室供應(yīng)商，然后縱向拉伸

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單向土工格柵施工方法及詳細步驟，第yi步：單向土工格柵施工前首先清理道路表面，剔除尖刺狀物，pe土工格室，整平路面，其中有濕陷滯留水坑洞需要及時填補排水，保證道路的干濕適中。如遇到河堤邊坡道邊，需要修整道路邊沿。第二步：用叉車將單向土工格柵順著道路方向展開，也可人工展開，路段較長選擇分批鋪設(shè)。每隔十厘米用U形釘子固定，pe土工格室價格，不同格柵交接出采取搭接法，層疊至少10公分的距離，用鐵絲牢靠。整個過程嚴(yán)格要求工人注意單向土工格柵鋪設(shè)走向，不可歪斜。每十米修整一下方向，拉緊展平后再釘U形釘。第yi層鋪設(shè)石土，要求兩端向中間緩慢鋪設(shè)，之后人工攤平石土，剔掉太大的砂石，保證細小適中砂石能夠與單向土工格柵完mei咬合，互相嵌鎖，有效結(jié)合成一個整體。

單向塑料拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料，廣泛應(yīng)用于堤堰、隧洞、碼頭、公路、鐵路、修建等領(lǐng)域。  由單向塑料拉伸土工格柵在路基應(yīng)用中的作用表現(xiàn)，工程師憑借多年施工經(jīng)驗總結(jié)得出：不同坡高、不同加筋層數(shù)等施工環(huán)境下、路基受載變形不同的規(guī)律，單向塑料拉伸土工格柵加筋結(jié)構(gòu)能夠大幅提高路基穩(wěn)定性，單向塑料拉伸土工格柵采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚bing烯（pp）塑料顆粒經(jīng)過擠壓拉伸成的新型土工合成材料，土工格柵是由橫肋、縱肋及網(wǎng)眼組成，拉伸強度高，而且隨材料延伸率和延伸速率增加而增大，而且具有耐折曲的特點，同時單向塑料拉伸土工格柵橫縱肋條結(jié)點的強度非常大。在工程測量中，可以看出在相同加筋條件下，土工格柵的加筋層數(shù)與拉伸強度相同時，邊坡的坡角越大，即邊坡越陡，沉降也越大。而層數(shù)越多或者格柵的拉伸強度越高，邊坡的沉降與側(cè)移也越小。在邊坡坡角，豎向壓力相同時，土工格柵加筋邊坡的沉降及側(cè)向位移值比不加筋邊坡要小得多。越靠近邊坡的中點處，土工格柵的變形量越大，而靠近坡角處，格柵的應(yīng)變則非常小。也就是靠近邊坡的中點處格柵的受力越大，在坡角格柵受力較小，各層格柵的受力均如此，pe土工格室生產(chǎn)廠家，而不是沿格柵全長均勻分布。另外各層格柵所分擔(dān)的荷載是不一樣的，底層的格柵受力相對更大，這一點也可以從只加一層格柵和加三層格柵的同一邊坡看出，在邊坡底層加一層格柵時，加筋效果已經(jīng)比較明顯，在其上再加兩層格柵，所增加的效果就不是很明顯。

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