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在鋼模板分批生產(chǎn)之前,還必須進行載荷試驗,以驗證鋼模板的整體性能,如強度,剛度和焊接質(zhì)量。如果鋼模板工藝的材料或條件發(fā)生很大變化,或者如果用戶在工程實踐中發(fā)現(xiàn)鋼模板的強度,剛度或焊接質(zhì)量存在問題,則應通過取樣進行載荷試驗。
1.負荷試驗的取樣方法是在相同材料和相同生產(chǎn)工藝(每100小時100個以下)制成的每個100噸鋼模板上進行,并取三個隨機樣品的樣品。負載測試。當三個樣品的測試結果的平均值以及大值和小值之間的差值不超過平均值的156時,平均值是測試的結果。
2.載荷試驗的標準是鋼模板的支點間距為900 mm,均布載荷為3 t/m2(相當于集中載荷P=10 kgf/cm),撓度不得超過1.5米;均勻載荷為5 t/m2(相當于集中載荷P=17 kgf/cm),不會發(fā)生局部損壞,所有焊接接頭均無裂縫或撕裂,放電后殘余變形不均勻超過0.2毫米。根據(jù)上述鋼模板廠荷載試驗方法,各種寬度平面模板荷載試驗的測量結果。表中測量的值均小于理論值。
橋梁鋼模板的設計須滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求,橋梁鋼模板結構性能可靠、安全、適用。橋梁鋼模板包括:內(nèi)側模、外側模、端模、底模、封端模型等。
關于橋梁鋼模板的使用、維護和保養(yǎng)事項表現(xiàn)如下:
1、 橋梁鋼模板投入使用前,應由安全質(zhì)量組織復檢,對復檢不合格的橋梁鋼模板應退回制造部門限期處理。貯存?zhèn)溆玫臉蛄轰撃0鍛?jīng)驗證合格后才能再次投入使用。
2、 在使用橋梁鋼模板的過程中,應由安全質(zhì)量專檢人員負責對橋梁鋼模板的安裝、拆除實施質(zhì)量監(jiān)察。
3、 橋梁鋼模板脫模后,應徹底清除混凝土殘留物,并均勻涂刷隔離劑。
4、 操作工應嚴格按圖紙、操作規(guī)程進行操作,并作好安裝過程的自檢、互檢工作,確保橋梁鋼模板安裝精度和橋梁鋼模板的正常使用。
5、 橋梁鋼模板搬運過程中應輕吊輕放,嚴防磕碰損傷和變形。
6、長期不使用的橋梁鋼模板應入庫存放,不能入庫的橋梁鋼模板應蓋上蓬布及其它防護設施,丹江口鋼模板,并進行防銹處理。
7 、各生產(chǎn)部門負責橋梁鋼模板的貯存,異型鋼模板,貯存應分區(qū)、分類碼放整齊,存放場地要堅實平整,嚴防貯存過程中的銹蝕、變形,并應避免長期露天堆放。
8、 橋梁鋼模板管理人員應經(jīng)常對橋梁鋼模板的使用、貯存狀況進行巡回檢查,作好記錄,并應適時組織人員對橋梁鋼模板進行有效的維護、保養(yǎng)。
橋梁鋼模板價錢的高低主要是由鋼模板的質(zhì)量好壞決定的。老話說的好:一分價錢一分貨,鋼模板廠商,鋼模板的質(zhì)量決定了鋼模板規(guī)格價格。另外一個影響鋼模板價錢的重要因素就是鋼模板制作的復雜程度。
一般來說,鋼模板的價格是由原材料價格、加工費、運費等主要因素構成。具體來講,鋼材行情主要決定了鋼模板的價格走向,而需要加工的模板類型決定了加工難度。比如一些異形模板的加工,大型鋼模板廠家,需要投入大量的人力、物力,加工費自然會上升。鋼模板運費的多少主要由地區(qū)來決定,也在某種程度與模板的外形尺寸有關,比如外形統(tǒng)一的鋼模板,單車可裝載量大,運費自然就便宜。
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