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隨著機械化時代的到來，人們對機械化生產的效率投入了更多的關注度。設備的性能關乎到企業(yè)的效益，但須知設備的整體性能更與部件的精度有關。比如說在零件的生產過程當中，精度問題就仍然還是非常值得大家去關注的。以回轉支承為例，因其在機械回轉結構中發(fā)揮的重要作用，這就對其生產環(huán)節(jié)提出了更高的要求，而這也就成為配件改進的一大著手點。

　　再比如說在的回轉支承材料打造上面，齒圈定做，也是一個大問題，目前使用的都是十幾年前配方的合金鋼，絲毫沒有改善，這一點也是需要重視起來的，應該去為它設計更加合適，更加好用的新材料。

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回轉支承在挖掘機運用中滾道正常情況下很難發(fā)作磨損現象，但常常會呈現一個新回轉支承在運用進程中，空隙越來越大。此類情況大多數為回轉支承出產廠家對回轉支承的接觸角規(guī)劃或出產不妥形成，齒圈定制，同時也不排除運用進程中未對回轉支承加注潤滑脂形成的磨損后空隙變大。

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回轉支承內外油封采用橡膠密封條，壓力較小。外油封位于回轉支承內齒圈的下表面，用于防止回轉支承外砂粒等外來顆粒進入滾道，造成滾動體和滾道磨損；油腔中的潤滑脂進入滾道腔。

一些操作人員認為，回轉支承螺栓強度越大，受力越好。事實上，當螺栓所承受的拉力超過螺栓本身的抗拉強度時，就不能形成預緊力。為保證螺栓工作的可靠性，應按螺栓規(guī)定擰緊

此型號的擰緊力矩。應選用強度為10.9的螺栓。應使用經淬火和回火、回火和硬度為HRC39的45#鋼制成的平墊圈。禁止使用彈簧墊圈。

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