選購(gòu)隨車(chē)吊產(chǎn)品的時(shí)候客戶總會(huì)考慮一個(gè)問(wèn)題，隨車(chē)吊的臂用直臂還是用折臂？

下面我們就從9個(gè)方面分析，折臂和直臂的區(qū)別，以供大家在選購(gòu)的時(shí)候有參考。折臂吊因?yàn)橛羞\(yùn)用方便、靈敏等長(zhǎng)處越來(lái)越被被大家所承受，并且在中國(guó)南邊運(yùn)用的不斷增加?，F(xiàn)在市面上常見(jiàn)即是直臂隨車(chē)吊與折疊臂隨車(chē)吊，徐工隨車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)，這兩種吊臂方法有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？我們?cè)撊绾蝸?lái)挑選呢？

一、折疊臂隨車(chē)吊工作功率更高

因?yàn)檎郫B臂隨車(chē)吊選用多個(gè)液壓油缸構(gòu)成相似關(guān)節(jié)的吊臂銜接組織，徐工隨車(chē)起重機(jī)價(jià)格，使其在完結(jié)動(dòng)作更快，徐工隨車(chē)起重機(jī)圖片，工作的功率也更高。而直臂隨車(chē)吊選用的是一套鋼絲繩的收放的起升組織，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，回轉(zhuǎn)放繩吊鉤降低，其工作功率性對(duì)較低。

從車(chē)輛結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)車(chē)是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的車(chē)輛。有底盤(pán)和支腿，工作時(shí)可打開(kāi)支腿保持車(chē)身平衡；有臂架，能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，屬于專(zhuān)用車(chē)輛。而隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）是裝在普通或汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置，工作時(shí)須支腿，列屬工程機(jī)械。

從車(chē)輛作業(yè)環(huán)境和功能上來(lái)講，隨車(chē)吊主要通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。而高空作業(yè)車(chē)其主要是用來(lái)檢修路燈、修剪樹(shù)枝、墻面清洗、橋梁檢修等作業(yè)，作業(yè)臂前的工作斗內(nèi)主要是傳送人員及少量的隨車(chē)工具到空中進(jìn)行作業(yè)的。

     到了冬季我們要對(duì)吊車(chē)做好維護(hù)保養(yǎng)的工作，8噸4節(jié)徐工隨車(chē)起重機(jī)，讓吊車(chē)在冬季能夠安全進(jìn)行作業(yè)，但是由于冬季北方的溫度較低，對(duì)吊車(chē)的一些部件也是一種考驗(yàn)，所以我們要做好維護(hù)，應(yīng)該從哪些方便進(jìn)行操作呢?下面跟著吊車(chē)生產(chǎn)廠家一起了解下吧。

      1.冬季氣溫特別低，起升鋼絲繩的防護(hù)油粘度增大，為了避免天冷時(shí)因粘度太大起升鋼絲繩下降困難，不要在起升鋼絲繩上抹黃油，可以將黃油和廢機(jī)油混合，再涂抹上去。

　　2.選擇合適的防凍液。防凍液的冰點(diǎn)是防凍液重要的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季低氣溫10℃～15℃以下，如當(dāng)?shù)氐蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。防凍液應(yīng)對(duì)橡膠密封導(dǎo)管無(wú)溶脹和侵蝕等副作用。

　　3.除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油除水的問(wèn)題。液壓油中含有水，不僅會(huì)加速液壓油的變質(zhì)，在天氣寒冷時(shí)也容易在油中結(jié)冰，變成冰珠子，造成閥體類(lèi)閥芯發(fā)卡，吊車(chē)工作異常等故障。一般在靜止?fàn)顟B(tài)24小時(shí)以上時(shí)，可以松動(dòng)液壓油油箱放油螺絲，讓水分慢慢流出。

　　

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