粉煤灰氣力裝車機(jī)

1、旋轉(zhuǎn)閥或卸料器是應(yīng)用于粉體(粉沫、顆粒物料、粉粒混合物)輸送系統(tǒng)中用來卸料、計(jì)量、除塵、定量輸送、混合、包裝的專用設(shè)備.可用于粉煤灰氣力裝車機(jī)正壓與負(fù)壓輸送中的卸料與供料.

　　2、旋轉(zhuǎn)供料器是一種利用容積對(duì)粉、粒料進(jìn)行定量，利用重力使物料流動(dòng)的裝置.具有定量供料和鎖氣的功能，體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.

　　3、分路閥是應(yīng)用于固體物料(粉體、粉末，顆粒物料、粉?；旌衔?、片狀等)輸送系統(tǒng)中用于切換管道中物料流向的專用設(shè)備.主要用于氣力輸送系統(tǒng)中的物料管道換向.

　　4、滑板閥是應(yīng)用于固體物料(粉沫、顆粒物料、粉?；旌衔?、片狀等)輸送系統(tǒng)中用于啟閉管道的專用閥門.可用于氣力輸送系統(tǒng)物料卸料，平庫(kù)粉煤灰氣力裝車機(jī)，同時(shí)起到鎖閉與開啟閥門的作用.

　　5、過濾除塵器是利用微孔超細(xì)纖維濾布分離氣體和微細(xì)粉塵，乃至亞微米塵埃的主要設(shè)備.粉煤灰氣力裝車機(jī)適用于化工、食品、、電力、冶金、水泥等行業(yè).按用途可分為氣力輸送系統(tǒng)用過濾除塵器和料倉(cāng)頂用過濾除塵器.按結(jié)構(gòu)可分為濾袋式除塵器和濾筒式除塵器，過濾材質(zhì)主要有纖維、普通氈料、覆膜氈料、聚酯、芳綸、聚酯布、特氟龍、滌綸、丙綸、腈綸以及覆膜濾料.

粉煤灰氣力裝車機(jī)

粉煤灰氣力裝車機(jī)的類型

　　一、吸送式氣力輸送系統(tǒng)

　　吸送式氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵作為氣源設(shè)備，取料系統(tǒng)部件多為吸嘴、誘導(dǎo)式接料器等，比較常見的工藝布置系統(tǒng)。氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓，由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。與此同時(shí)物料和一部分空氣便同時(shí)被吸嘴吸入，庫(kù)房粉煤灰氣力裝車機(jī)，并被輸送到分離器。在分離器中，物料與空氣分離。被分離出來的物料由分離器底部的旋轉(zhuǎn)式卸料器卸出，而未被分離出來的微細(xì)粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化，凈化后的空氣經(jīng)系統(tǒng)中配置的消聲器排入大氣。

　　負(fù)壓抽吸系統(tǒng)的正負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

　　1、系統(tǒng)組成

　　吸送式氣力輸送系統(tǒng)由以下幾個(gè)主要部分組成，其工作順序如圖。

　　粉煤灰氣力裝車機(jī)組成

　　根據(jù)用途要求不同，某些系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式及其組成可能會(huì)有差別，但不管任何吸送式系統(tǒng)都應(yīng)有上述幾個(gè)主要部分組成。

　　2、適應(yīng)條件

　　粉煤灰氣力裝車機(jī)適用于輸送流動(dòng)性較好的粉粒狀物料。它可由一點(diǎn)或由多點(diǎn)向某一處集料，作業(yè)范圍廣。移動(dòng)靈活方便，且輸送線路可任意選取，所以很適宜于場(chǎng)地狹窄的地方輸送物料。例如，用于卸車、卸船和清艙作業(yè)等。若安裝在廠房受限制的場(chǎng)合，不但極為方便，而且可使設(shè)備配置易于達(dá)到合理化。

　　由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過程中，輸送氣體在沿程不會(huì)逸入大氣，所以也適宜在廠房?jī)?nèi)輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料，尤其適宜用于供料點(diǎn)要求避免揚(yáng)起灰塵的場(chǎng)合。

　　吸送式系統(tǒng)可以連續(xù)供料和連續(xù)輸送。

　　輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排入大氣，因此，物料不易混入水分或機(jī)油等雜質(zhì)，這一特點(diǎn)適宜于輸送食品、藥品等要求保持衛(wèi)生的物料。而且物料在輸送過程中其所含水分也容易蒸發(fā)。

粉煤灰氣力裝車機(jī)是工業(yè)中比較常見的設(shè)備，應(yīng)用于水泥、石化、電力和冶金等職業(yè)中粉粒狀物料的運(yùn)送。那么在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以分為幾個(gè)階段呢？今天就由氣力輸送廠家小編來為您講一講：

1、進(jìn)料階段：翻開進(jìn)料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)，集裝箱粉煤灰氣力裝車機(jī)，料位計(jì)宣布料滿信號(hào)，進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。與此一起，粉煤灰氣力裝車機(jī)，在控制體系中還設(shè)置了時(shí)刻監(jiān)控程序，以保證料位計(jì)失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時(shí)的長(zhǎng)時(shí)刻等待。故，體系在成規(guī)守時(shí)刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。

2、流化加壓階段：進(jìn)料程序結(jié)束，氣動(dòng)進(jìn)氣閥主動(dòng)敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣，物料在流化的進(jìn)程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

3、運(yùn)送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)，壓力傳感器宣布信號(hào)，出料閥主動(dòng)敞開，流化床上的物料流化加強(qiáng)，運(yùn)送開始，泵內(nèi)物料逐步削減。此進(jìn)程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

4、粉煤灰氣力裝車機(jī)吹掃階段：當(dāng)泵內(nèi)物料運(yùn)送結(jié)束，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈宣布信號(hào)，壓力延續(xù)一守時(shí)刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，距離一守時(shí)刻，封閉出料閥， 完結(jié)一次運(yùn)送循環(huán)進(jìn)程，然后進(jìn)入下一次作業(yè)循環(huán)。以上各部件動(dòng)作時(shí)刻均由PLC宣布指令主動(dòng)完結(jié)。

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