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減速機維修首先從檢查開始
1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時,任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。
2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒,SWL渦輪絲桿升降機,齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。
3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求,升降機價格,超差0.02mm可復(fù)用,0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用,對超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。
4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
賽尼爾機械廠家~減速機的設(shè)計
減速機設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù):
1、原動機的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。
2、工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩,啟動頻率;沖擊和振動程 度;旋轉(zhuǎn)方向等。
3、原動機 作機與減速器的聯(lián)接方式,軸伸是否有徑向力及軸向力。
4、安裝型式(減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式)。
5、傳動比及其允許誤差。
6、對尺寸及重量的要求。
7、 對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制。
9、對操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。
11、制造廠的制造能力。
12、對批量、成本和價格的要求。
13、交貨期限。
上述前四條是必備條件,其他方面可按常規(guī)設(shè)計,例如設(shè)計壽命一般為!"年。用于重要場合時,升降機,可靠性應(yīng)較高等。
賽尼爾減速機廠新型式減速器構(gòu)件材油擋板的研發(fā)及運用
1,升降機批發(fā),軸傘齒輪擋油盤的改進與使用
軸傘齒輪是40型減速器的關(guān)鍵零件,在井下使用過程中,存在著軸承因缺油抱死于軸上的難題,不僅維修費力、費時,同時還增加了材料消耗,影響了生產(chǎn)。如用 研制的擋油盤代替原裝的擋油板,并對套筒進行了簡單加工,經(jīng)使用證明,效果良好。現(xiàn)將改進情況介紹如下:原裝的軸傘齒輪內(nèi)夾一個擋板和兩個76 12軸承,因其擋板是固定在軸上,它的外徑和套筒有間隙,這樣就不可避免地會出現(xiàn)加入套筒里的黃油在受熱變稀的情況下,順著間隙流入箱內(nèi),造成靠近聯(lián)軸節(jié) 的軸承因缺油抱死于軸上。
賽尼爾減速機廠 針對上述情況,首先制成了擋油盤,擋油盤內(nèi)徑為62 mm,外徑為120 mm,厚度16 mm,它的內(nèi)徑安裝60 mm 85 mm 12 mm骨架油封,外徑安裝110 O形圈。
接著對靠近傘頭一方的套筒內(nèi)壁進行車削加工,使此處較好地置放擋油盤。
安裝時,先將擋油盤安裝在套筒設(shè)定位置上,再把兩個軸承的外套安裝在套筒里,把傘頭處的軸承安裝在軸上后裝入套筒,后安裝靠近聯(lián)軸節(jié)的軸承并帽。
2,減速機的安裝效果
安裝擋油盤,改造軸傘齒輪,使加入套筒里的黃油只供靠近聯(lián)軸節(jié)一個軸承使用,而另一個軸承則使用箱內(nèi)飛濺的齒輪油潤滑,這樣就有效地防止了黃油流入箱體, 比改進前節(jié)省黃油一半,大大延長了軸承使用壽命。以往,在大平煤礦每月因燒死軸承報廢的軸傘齒輪多達20多個,改進3個月以來,投入使用的軸承還沒有發(fā)生 任何異?,F(xiàn)象。
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