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利用氣力輸送機(jī)輸送物質(zhì)有幾種方法。一般來說,它們似乎可以分為三大類:稀相、濃相和空氣輸送。
1、稀相氣力輸送是通過保持足夠的氣流速度,將懸浮在空氣中的物料從一個(gè)位置推或拉到另一個(gè)位置的過程。稀相輸送本質(zhì)上是一個(gè)連續(xù)的過程,具有速度快、壓力低、料氣比低等特點(diǎn)。
2、密相氣力輸送依靠空氣脈沖迫使一段材料從一個(gè)位置到另一個(gè)位置。濃相系統(tǒng)本質(zhì)上是一種間歇過程,具有低速、高壓、料氣比高的特點(diǎn)。
3、氣動重力輸送是在氣墊上沿輸送機(jī)輸送產(chǎn)品的一種方式。
氣力輸送裝置與機(jī)械輸送裝置的特點(diǎn)比較
氣力輸送機(jī)是利用氣流作為輸送介質(zhì),將散裝物料從一個(gè)或多個(gè)來源輸送到一個(gè)或多個(gè)目的地的過程。空氣是的氣體,但不能與活性物質(zhì)或有粉塵威脅的地方一起使用。與其它機(jī)械輸送系統(tǒng)(帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、曳引輸送機(jī)和其他方法)相比,設(shè)計(jì)良好的氣力輸送系統(tǒng)通常是一種更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)的粉粒體物料的運(yùn)輸方法,因?yàn)橐韵氯齻€(gè)主要原因:
1、首先,氣力輸送機(jī)操作簡單并且價(jià)格相對比較便宜。
2、第二,氣力輸送系統(tǒng)是全封閉的,由于是封閉的,這些相對其他的物料輸送系統(tǒng)更清潔,更環(huán)保,且易于維護(hù)。
3、第三,氣力輸送機(jī)在改造和擴(kuò)展方面很靈活。氣力輸送系統(tǒng)幾乎可以將產(chǎn)品輸送到管道所能到達(dá)的任何地方。
隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展,市場的建設(shè)開發(fā)推動了市場對氣力輸送機(jī)的需求量持續(xù)上升,也推動著機(jī)械行業(yè)朝著大型化、智能化、自動化的方向發(fā)展,而且這些低能耗的產(chǎn)品往往可以吸引更多的客戶關(guān)注。
氣力輸送機(jī)的結(jié)構(gòu):
1、槽體用厚2~4mm的鋼板制造。
2、氣力輸送中空氣輸送斜槽的規(guī)格是以槽寬(B)毫米數(shù)表示,主要規(guī)格有250、400、500、600幾種。
3、因上槽是物料和空氣通路,而下槽只通空氣,所以上槽較高,下槽較矮。
3、氣力輸送機(jī)各段槽體用法蘭連接。
4、為了減小加進(jìn)的物料對透氣層的沖擊和磨損,在透氣層上蓋有一層長為1.5m左右的沖孔薄鋼板。
5、為了防止上下槽連接處滲入雨水,氣力輸送時(shí)上槽帶有防水邊,為了防止槽體連接處滲入雨水,粉煤灰氣力輸送機(jī)多少錢,設(shè)置了角鋼
防水蓋。
眾所周知,氣力輸送機(jī)的輸送管道在鋪裝時(shí)是非常靈便的,用“無拘無束”來就像一點(diǎn)都不算過,但針對管道的連接方式 就不可以“目空一切”了。氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道在安裝的那時(shí)候還是要有一定規(guī)定的,河南氣力輸送機(jī),例如在與機(jī)器設(shè)備的連接不可以強(qiáng)制性是否對口處連接,粉煤灰氣力輸送機(jī)價(jià)格,水準(zhǔn)管道的間距要符合要求,粉煤灰氣力輸送機(jī)圖片,管道連接嚴(yán)實(shí),法蘭盤、密封墊無移位,水管樞軸對正這些。氣力輸送機(jī)的鏈條輸送機(jī)管都是十分關(guān)鍵的,每一樓房在相接處寬出路面高1.5m,并可分成好幾個(gè)段,每一段的長短應(yīng)與樓房的高度一致。
氣力輸送系統(tǒng)管道的連接方式 一般 有二種,即法蘭連接法和防水套管連接法。法蘭連接是這二種連接方式中的連接方式。氣力輸送機(jī)系統(tǒng)軟件選用法蘭連接方法連接安裝時(shí),選用連接輸送管。連接頭應(yīng)盡可能維持同舟,避免出現(xiàn)移位狀況。不然,電阻器會提升,假如比較嚴(yán)重得話,原材料將會會被堵塞和阻塞。
氣力輸送機(jī)管道在全部系統(tǒng)軟件中常占的占比,通常還非常容易產(chǎn)生泄露、損壞、阻塞等常見故障,因而針對氣力輸送系統(tǒng)管道的安裝與維護(hù)保養(yǎng),要做大量的工作。
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