蓄電池如何維護(hù)

按照理論上說，普通蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度，工業(yè)蓄電池價(jià)格表，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí)，普通蓄電池的維護(hù)也不再復(fù)雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對(duì)于一般車主而言，如果你對(duì)普通蓄電池不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。   當(dāng)然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，工業(yè)蓄電池，延長使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng)，普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務(wù)，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項(xiàng)操作。    免維護(hù)蓄電池，為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與普通蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來說并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護(hù)蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有**工具和技術(shù)，一般車主是無法自行檢修的。    免維護(hù)蓄電池雖然稱之為“免維護(hù)”，但也并非完全可以放任不管。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池，每8萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。不過目前能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對(duì)比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了，并且沒有什么可以延長其使用壽命之道。

蓄電池硫化該處理的方法

水療法：

對(duì)已硫化的蓄電池，可先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸1鉛的溶解度。采用20小時(shí)率以下的電流，在液溫不超過20~40℃的范圍內(nèi)較長時(shí)間充電，在充足電情況下用稍高電解液調(diào)整電池內(nèi)電解液密度至標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度，一般硫化現(xiàn)象可解除，工業(yè)蓄電池多少錢，容量恢復(fù)至80%以上可認(rèn)為修復(fù)成功。

水療法的原理是用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積，采取小電流長時(shí)間充電以降低歐姆極化，延緩水分解電壓的提早出現(xiàn)，使硫化現(xiàn)象在溶解和轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)中逐漸減輕或消除。水療法的特點(diǎn)對(duì)于加水蓄電池比較適用，對(duì)硫化較嚴(yán)重的現(xiàn)象亦可反復(fù)處理，無須投資設(shè)備即可自行修復(fù)，缺點(diǎn)是過程太繁瑣，對(duì)密封（免維護(hù)）電池不太適用。

傷害蓄電池的惡習(xí)

錯(cuò)誤的補(bǔ)水過程

電池充滿電前補(bǔ)水?？赡軙?huì)溢出，并失去一些硫酸，工業(yè)蓄電池報(bào)價(jià)，從而是去電解質(zhì)平衡比重。這將造成電壓出錯(cuò)，如果反復(fù)進(jìn)行此過程，電池性能會(huì)顯著降低。

正確的時(shí)間是1- 3周加一次水，具體取決于許多因素：溫度、利用率類型。設(shè)置例行檢查以監(jiān)控叉車蓄電池的水位非常重要。

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