?關(guān)于粉煤灰裝車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

粉煤灰裝車設(shè)備可進(jìn)行水平、歪斜和垂直運(yùn)送，也可組成空間運(yùn)送線路，輸送線路一般是固定的

粉煤灰裝車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：

1、輸送的管道配置靈敏，能使工廠生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。

2、輸送體系完全的封閉，粉塵飛揚(yáng)少，能完成環(huán)保。

3、體系里面運(yùn)動(dòng)零備件少，對(duì)于維修保養(yǎng)來(lái)說(shuō)比較便利，能夠完成自動(dòng)化。

在生產(chǎn)中必須處理很多的粉體并進(jìn)行高溫鍛燒。常溫含塵氣體和高溫含塵煙沒(méi)能很好運(yùn)用的因素之一。水泥生產(chǎn)過(guò)程中的電器設(shè)備和機(jī)械設(shè)備也由于粉塵的存在，使得壽命明顯縮短，不能充分發(fā)揮效益。粉煤灰裝車設(shè)備作為一種除塵設(shè)備已被廣泛應(yīng)用于水泥工業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)；隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步，許多生產(chǎn)環(huán)節(jié)只能用袋式除塵器才干到達(dá)生產(chǎn)的需要和滿意國(guó)家的排放要求。目前粉煤灰裝車設(shè)備要有如下的分類與特點(diǎn)：(1)按氣源的動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)分為吸氣輸送與壓氣輸送。時(shí)須在曲線切點(diǎn)之右側(cè)。

粉煤灰裝車設(shè)備操作規(guī)程

粉煤灰裝車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程

1、運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候風(fēng)機(jī)軸承溫升不允許超越85°C，其他軸承溫升不允許超越70°C。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)嚴(yán)格查看機(jī)器各部分及管路是否漏風(fēng)，如有漏風(fēng)處有必要仔細(xì)密封。

3、使用中應(yīng)該常查看、清理別離筒中的網(wǎng)孔，粉煤灰裝車設(shè)備廠家，防止輕質(zhì)雜物阻塞網(wǎng)孔，否則影響進(jìn)風(fēng)量而下降運(yùn)送率。

4、各種物料顆粒大小不同，比重不同，臨界速度和混合比的要求也不同，因此吸咀的調(diào)節(jié)十分重要，有必要按說(shuō)明書要求仔細(xì)反復(fù)調(diào)節(jié)，并掌握其規(guī)律。

5、供電電壓不得高于或低于額外電壓的5%，嚴(yán)禁兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣力輸灰運(yùn)送間隔=吸管長(zhǎng)度＋運(yùn)送管長(zhǎng)度；

上表均以揚(yáng)程高度4米，一個(gè)45°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)試所得數(shù)據(jù)；

在上表水平粉煤灰裝車設(shè)備運(yùn)送量的基礎(chǔ)上，當(dāng)筆直高度增加時(shí)，產(chǎn)量相應(yīng)下降；一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13—17米的水平氣力輸灰運(yùn)送管道。

1.氣力運(yùn)送的分類

依據(jù)運(yùn)送管中物料的布滿程度，氣力運(yùn)送可分為稀相運(yùn)送和密相運(yùn)送。稀相運(yùn)送的混合比一般為0.1～25，運(yùn)送氣速為18～30m/s，高于濃相運(yùn)送。

2.氣力運(yùn)送系統(tǒng)的組成

氣力運(yùn)送系統(tǒng)首要包括給料系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)、集料系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和操控系統(tǒng)五大部分。

給料系統(tǒng)的作用是確保粉塵可以接連、均勻地進(jìn)入運(yùn)送管中，首要包括粉料緩沖斗、插板閥、旋轉(zhuǎn)給料閥、給料器等。

輸料系統(tǒng)是粉料運(yùn)送的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由運(yùn)送設(shè)備、直管、彎管、等組成，運(yùn)送管的安置對(duì)氣力運(yùn)送系統(tǒng)的壓力丟掉、接連安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)有至關(guān)重要的影響。

集料系統(tǒng)的作用是使料氣分別，并將粉料搜集后會(huì)集處理，首要包括集料器、卸料閥、粉料儲(chǔ)罐等。集料器即除塵器，煙1塵粒徑小、混合比大時(shí)，應(yīng)選用二級(jí)或以上的除塵設(shè)備，一般選用旋風(fēng)分別器串聯(lián)布袋除塵器即可滿足收塵效率。

動(dòng)力系統(tǒng)即抽氣和供氣設(shè)備，一般選用羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)作為壓縮空氣。

操控系統(tǒng)一般選用PLC，完成自動(dòng)操控給料、輸料、卸料和脈沖式布袋除塵器的自動(dòng)反吹等。

3.氣力運(yùn)送系統(tǒng)規(guī)劃關(guān)鍵

1.混合比的選取

混合比是氣力運(yùn)送的首要參數(shù)，為單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)運(yùn)送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，有利于增大運(yùn)送能力和節(jié)約動(dòng)力消耗，但運(yùn)送速度相同的情況下，混合比過(guò)大，簡(jiǎn)略構(gòu)成堵塞，而且運(yùn)送壓力要增1高。能為客戶提供更詳細(xì)的資料，讓客戶放心使用，這是我們重要的目的，粉煤灰裝車設(shè)備系統(tǒng)具有系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，布置靈活，運(yùn)行可靠，自動(dòng)化程度高，系統(tǒng)投資省，輸送灰氣比高，流速低，維護(hù)工作量小和年運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，深受廣大用戶的歡迎。因而，規(guī)劃時(shí)應(yīng)歸納考慮物料的物理性質(zhì)、運(yùn)送辦法和運(yùn)送條件等要素，選取適宜的混合比。

2.運(yùn)送速度的選取

粉塵和氣體混合后在運(yùn)送管中運(yùn)動(dòng)，粉煤灰裝車設(shè)備，氣流帶著粉塵的升力與粉塵的重力持平時(shí)，粉煤灰裝車設(shè)備多少錢，粉塵堅(jiān)持懸浮，因而在運(yùn)送過(guò)程中，運(yùn)送速度應(yīng)遠(yuǎn)高于粉塵的懸浮速度。運(yùn)送速度是選擇管徑的關(guān)鍵參數(shù)，目前尚無(wú)可靠的理論核算公式，工程規(guī)劃時(shí)常按閱歷數(shù)據(jù)或閱歷公式來(lái)選取，一般取15～25m/s。運(yùn)送距離遠(yuǎn)的選大值，反之選小值；粉塵密度大的選大值，反之選小值。該運(yùn)送通道仍測(cè)驗(yàn)中，咖啡館后廚職工翻開(kāi)管道，把一個(gè)赤色蓋子的空塑料杯放進(jìn)去，然后關(guān)閉管道，按動(dòng)管道旁邊墻上控制鍵盤上的一個(gè)按鍵，只見(jiàn)塑料杯“咻”的一下順著管道前行，到達(dá)前廳。

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