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槽型埋件與平板預(yù)埋件的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
槽型埋件為幕墻施工中常用的一種形式,由于其與平板式預(yù)埋件相比有較多的優(yōu)點(diǎn),因此槽型預(yù)埋件在幕墻工程中的應(yīng)用逐漸增多。
中通電力金具制造有限公司**生產(chǎn)預(yù)埋件的廠家,廠家直銷,物美價(jià)廉,路燈預(yù)埋件廠家電話,預(yù)埋件種類多多,預(yù)埋件品質(zhì)保證,歡迎大家前來采購!中通(圖)_高鐵預(yù)埋件銷售_高鐵預(yù)埋件
槽式預(yù)埋件的加工工藝簡(jiǎn)單,質(zhì)量檢驗(yàn)方便。加工一個(gè)槽式預(yù)埋件共分四道工序,具體如下①槽鋼下料,②錨筋下料,③鉚接(或焊接)錨筋④表面防腐處理,加工一個(gè)這樣的槽式預(yù)埋件大概用時(shí)5分鐘左右。而加工平板式預(yù)埋件的工序與槽式預(yù)埋件的工序相同,但是每道工序的用時(shí)都要比槽式預(yù)埋件長(zhǎng),平均加工一個(gè)平板式預(yù)埋件大概用時(shí)20分鐘左右,因此槽式預(yù)埋件的加工效率要比平板預(yù)埋件高3倍左右。
中通電力金具制造有限公司秉承“以人為本,科技創(chuàng)新,**制造,專心服務(wù)”的發(fā)展理念,堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略,產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用,并取得客戶的一致贊許。
主體結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)能夠承受幕墻傳遞的荷載和作用。連接件與主體結(jié)構(gòu)的錨固承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)大于連接件本身的承載力設(shè)計(jì)值;玻璃幕墻立柱與主體混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)通過預(yù)埋件連接,預(yù)埋件應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)混凝土施工時(shí)埋入,預(yù)埋件位置準(zhǔn)確;當(dāng)沒有條件采用預(yù)埋件連接件時(shí),應(yīng)采用可靠的措施,并通過試驗(yàn)確定其承載力。由錨板和對(duì)稱配置的錨固鋼筋所組成的受力預(yù)埋件,可按照本規(guī)范附錄C的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。
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