車身彩繪目前在國內(nèi)市場盡管沒有得到普及但也并非嶄新事物。早在09年車衣裳開創(chuàng)國內(nèi)汽車改色膜市場的時候，就有人嘗試過使用噴漆和畫圖的方式做車身彩繪。但由于其工藝復(fù)雜耗時過長，且成本和對技師的要求過高，地攤車涂鴉公司，沒有得到有效的推廣和普及，但也有一些個性化的方案和效果獲得了大量粉絲們的青睞，讓國內(nèi)的車主們開始了解到車身彩繪。

      車衣裳和CC對車身彩繪項目經(jīng)過一段時間的共同探索，對彩繪膜材料和噴繪材料及工藝也進行了多次改良和升級。車衣裳和CC本次向市場開放的車身彩繪定制產(chǎn)品是目前能同時做到批量提供彩繪方案和個性定制，并能提供2年品質(zhì)質(zhì)保的產(chǎn)品，所有材料均100%原裝進口，地攤車涂鴉設(shè)計，在質(zhì)保期內(nèi)保證不退色、不分層、不留膠。

皮卡改裝，要想讓人過目不忘，除了要有威武的外形，強勁的動力，溫州地攤車涂鴉，更要有一身絢麗的“紋身”才行，這里的紋身就是在皮卡改裝中大放異彩的車體彩繪。車體彩繪是一種藝術(shù)和汽車工藝的結(jié)合，藝術(shù)家把車身當(dāng)做畫布，利用噴筆描繪出一幅幅絢麗多彩的畫面，讓藝術(shù)融入汽車，使汽車更加個性化。在車輛改裝十分流行的歐美國家，車體彩繪遍布大街小巷，各種充滿奇思妙想的圖案令人目不暇接。和紋身一樣，車體彩繪也非常容易讓人上癮，作為一種獨特的藝術(shù)形式，地攤車涂鴉多少錢，已經(jīng)有越來越多的人投身到這個領(lǐng)域，恣意展現(xiàn)著汽車的個性和魅力。皮卡和車體彩繪的結(jié)合可謂是神來之筆，因為皮卡本身就個性鮮明，富于野性，所以無論是簡單的勾勒，還是濃墨重彩的渲染都能將它襯托的十分出色，其次，擁有大尺寸車身的皮卡也為“紋身”藝術(shù)家們提供了更大的發(fā)揮空間。車體彩繪分為兩種，一種是臨時性彩繪，另一種是長期性彩繪。臨時性彩繪可以保存2-3個月，多用于新車的銷售和展示，而長期性彩繪則可保持8年以上。就像皮卡一樣，車體彩繪在我國也沒有得到廣泛的推廣，皮卡沒有大范圍普及是因為飽受詬病的限行政策，而車體彩繪則是因為缺少受眾，其實人們并不是不愿意接受這一新鮮事物，而是政策上對于改裝車的要求實在太過嚴苛，難免令人望而生畏。我國的交通法規(guī)對于改裝車輛有著詳細的要求：一、車貼不能隨便貼按照規(guī)定，在機動車車身貼標簽、貼膜等都應(yīng)該在不影響行車安全的前提下進行，同時車貼不能超過車身面積的三分之一，車窗、前玻璃、后玻璃包括車身的前后部位等都不能貼標簽，否則會予以罰款，這也是為了方便年檢而設(shè)立的規(guī)定。二、不能擅自改變機動車外形每類機動車自身的車輛外形和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)已經(jīng)在車管所存有記錄，車主不得擅自改裝車輛外形，否則將由交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀、予以警告，并處以500元以下罰款。

       彩繪制作完畢后在表面噴涂清漆后，圖案亮麗清晰，和車身渾然一體，是車貼效果無法與之相比的，圖案被清漆覆蓋，保護可維持8年以上，不變色，不腐蝕，亮麗持久如新。彩繪多應(yīng)用在卡車，轎車，摩托車，飛機，集裝箱，車身廣告等眾多載體臨時汽車彩繪適用于新車的銷售，展示、新車發(fā)布會、4S店展示、婚車彩繪等，具有色彩亮麗、個性突出、視覺效果強烈，可隨時更換圖案，不影響破壞原車漆面，方便展示等特點。

       臨繪如果無外界刮蹭，磕碰，可維持2到3個月之久，可以滿足臨時展覽要求。傳統(tǒng)的車身貼紙與汽車彩繪的根本區(qū)別，貼紙是貼于汽車表面的粘貼物，沒有立體感，可成批大量制作，顏色造型都有限制，更談不上視覺沖擊力。

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