以下列出幾條常用的牽引力計算公式： 水平垂直牽引  

T = μWL  

水平彎曲牽引      

T2 = WRsinh[μΦ sinh-1（T1/WR)]        

側壓力計算公式       P = T/R  

    式中 T——牽引力（kg）；       m——摩擦系數(shù)；  

    W——電纜每米重量（kg/m）；       L——電纜長度（m）；  

    q——彎曲部分的圓心角（rad）；       T1、T2——彎曲前的牽引力（kg）；       R——電纜的彎曲半徑（m）；       P——側壓力（kg/m）。  

    由上述牽引力及側壓力計算公式可以看出，牽引力的大小與電纜盤長及彎曲半徑有關。如要求電纜牽引力與側壓力在一定值范圍以內(nèi)，其盤長亦受到限制。同時在設計電纜線路時，必須對牽引力及側壓力事先加以核算，以免敷設過程中牽引力或側壓力超過允許值而損傷電纜。

常見的幾種高壓交聯(lián)電纜

產(chǎn)品名稱

110~220KV高壓交聯(lián)電纜

1. 交聯(lián)聚乙烯絕緣鋁套防水層聚護套電力電纜

型號 YJLW02、YJLLW02 規(guī)格 240mm2

~3000mm2

電壓 110~220KV

用途

適用于潮濕環(huán)境或地下水位不高的地方，深圳220kv超高壓電纜，可用于地下直埋、隧道內(nèi)或管道中。

設計要點

（1）隧道轉彎處及三通井、四通井應滿足電纜轉彎半徑要求。

（2）迎水面鋼筋保護層厚度應為50mm。

（3）主筋宜采用HRB335；構造筋宜采用HPB300。

（4）圖紙中應注明鋼筋量。

施工要點

（1）模板與混凝土接觸表面應涂抹脫模劑；不得沾污鋼筋和混凝土。

（2）在澆筑混凝土之前，模板內(nèi)部應清潔干凈無任何雜質(zhì)，應充分濕潤模板但不應積水。

（3）模板采取必要的加固措施，超高壓電纜參數(shù)，提高模板的整體剛度。模板接縫處用海綿條填實，防止漏漿。

（4）綁扎的鐵絲頭應向內(nèi)彎。

（5）鋼筋的交叉點可每隔一根相互成梅花式扎牢，但在周邊的交叉點，每處都應綁扎。

（6）箍筋轉角與鋼筋的交叉點均應扎牢，箍筋的末端應向內(nèi)彎。

（7）在底板和側墻設置混凝土墊塊或塑料圈，保證保護層的厚度。

（8）底板鋼筋綁扎完成后，防止變形。

監(jiān)理要點

（1）檢查模板平整度、表面清潔的程度。

（2）檢查模板尺寸、規(guī)格。

（3）保證模板的垂直、水平度，兩塊模板之間拼接縫隙、相鄰模板面的高低差≤2.0mm。

（4）安裝牢固、支撐嚴密。

（5）檢查鋼筋原材質(zhì)量、加工應符合設計圖紙要求。

（6）檢查鋼筋綁扎應均勻、可靠，應按照圖紙要求綁扎，超高壓電纜，檢查鋼筋的級別、種類、型號是否符合設計要求，檢查鋼筋的位置、間距、排拒、搭接長度、保護層厚度、預埋件位置。受力鋼筋成型長度允許偏差 5，-10mm，箍筋尺寸允許偏差0，-3mm，受力鋼筋間距允許偏差±10mm，排拒允許偏差±5mm，保護層厚度允許偏差0～ 3mm，預埋件中心線位置允許偏差±3mm，水平高差0～ 3mm，綁扎箍筋間距允許偏差±15mm。

電纜及溝道防火

電纜火災事故無論是受外界火源引起或自身故障造成，都具有火勢猛、蔓延快、搶救難、損失嚴重等特點。電纜著火原因多種多樣，難以從根本上避免。因此，為避免電纜火災事故的嚴重損失，汕尾超高壓電纜連接方法，一方面要積極設法清除電纜著火的隱患；另一方面，必須高度重視有效防止電纜著火延燃的對策。

目前，較為普遍的電纜防火方法是用防火材料來阻燃，防止延燃?，F(xiàn)有的防火材料有防火涂料、防火堵、填料。

防火涂料：

膨脹型防火涂料的主要特點是以較薄的覆蓋層起到較好的防火、阻燃效果，幾乎不影響電纜的載流量。由于涂料在高溫下比常溫時膨脹許多倍，因此能充分發(fā)揮其隔熱作用，更有利于防火阻燃，卻不至于妨礙電纜的正常散熱。

這種涂料具有刷涂和噴涂施工方便的長處，即使在狹窄隧道也可進行施工。然而對于大截面電纜，對電纜的熱脹冷縮涂膜也不一定能適應，防火涂料多應用于中低壓電纜，不適用于大截面的高壓電纜。

防火包帶的優(yōu)點是可彌補涂料的缺點，適合于大截面的高壓電纜，具有加強機械強度的保護作用；施工比涂料簡便，能準確把握纏繞厚度，質(zhì)量易得到保證。

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