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透水地坪在冬天寒冷干燥的季節(jié),避免不了會(huì)發(fā)生生物凍壞現(xiàn)象,所以我們將對(duì)它進(jìn)行一定的改進(jìn)措施。
凍害危害:
在寒冷地區(qū)混凝土的凍害問(wèn)題嚴(yán)重,透水地坪受凍破壞特征與普通水泥有著很大區(qū)別。普通水泥混凝土受凍破壞形式通常為表皮剝落、骨料外露等現(xiàn)象;透水地坪內(nèi)部含有較多的孔隙,且多為直徑超過(guò)1mm的大孔,其破壞形式一般為內(nèi)部損傷。目前對(duì)于這方面,只要調(diào)整水灰比??箖鲂阅軆?yōu)良的透水地坪,較佳水灰比為0.31。隨水灰比的增大,透水地坪的抗壓強(qiáng)度和抗凍性提高,但當(dāng)水灰比超過(guò)0.31時(shí)略有降低。
維護(hù)的改進(jìn):
可以在地底鋪設(shè)管道進(jìn)行反沖洗,使灰逆向沖出混凝土內(nèi)部,并由排水管道收集處理?;蛘咴诨炷撩鎸愉佋O(shè)膜結(jié)構(gòu)過(guò)濾灰塵。
強(qiáng)度的改進(jìn):
透水地坪的強(qiáng)度主要和配合比、粗集料粒徑、砂率有關(guān),其他還和養(yǎng)護(hù)條件、成型方式有關(guān)。要加強(qiáng)強(qiáng)度,可以從適當(dāng)?shù)募哟笊奥屎痛止橇狭?,采用?biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)等入手。
高強(qiáng)度滲水性彩色透水混凝土道路施工【路基技術(shù)要求】
1、路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。
2、路槽底面土基回彈模量值宜不小于200MPa.
3、土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)度不低于90%。
4、若路基土為不透水的粘土?xí)r,可將路床底一定深度內(nèi)的土基進(jìn)行換填處理,換填深度可根據(jù)換填材料的滲透系數(shù)、較小凍深、降雨強(qiáng)度等計(jì)算確定。
5、地下水位或地表水位較高,路基處于潮濕狀態(tài)時(shí),或者路基為透水性差的粘土或亞粘土?xí)r,可加設(shè)隔離層,將面層滲透的雨水進(jìn)行收集或?qū)⑵渑胖谅坊酝狻?/p>
6、考慮到原有人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層,為減少破碎、換土的工作量,可采用鉆孔或開(kāi)槽的方法,提高基層的透水性。
7、路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱和符合設(shè)計(jì)要求沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),其平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
8、路基必須用壓實(shí),如發(fā)現(xiàn)過(guò)干、表面松散,應(yīng)適當(dāng)灑水,如土過(guò)濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土、摻灰或水泥等措施進(jìn)行處理。
9、路基表面上的低洼或坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí),搓板、轍槽處應(yīng)刮除,松散處,應(yīng)耙松灑水重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)。
隨著科技的進(jìn)步,對(duì)生活和環(huán)境的影響比重也逐漸提高,新材料的研發(fā)可以緩解能源壓力,透水混凝土也逐漸被大家所熟知。透水混凝土具有和普通混凝土所不同的特點(diǎn):容量小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大,水泥用量小、施工簡(jiǎn)單等,因此這種新型的建筑材料的優(yōu)勢(shì)性不斷為人所知,并在道路領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用?;炷镣杆仄核軌蛟黾訚B入地表的雨水,混凝土透水地坪,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問(wèn)題。
性能特點(diǎn):
1、高透水性
透水地坪擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí),混凝土透水地坪遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有效的降雨在良好的排水配置下的排出速率。
2、高承載力
經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。
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