液壓絞車油路堵塞的原因?

液壓絞車是以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。有人會問油液是什么油呢，供應液壓絞車，其實油液就是液壓油，不過不用擔心，我們廠家在發(fā)貨時已經(jīng)往里注入了部分液壓油液，不需要客戶自己再次注入，只需購買之后接上油管就可以正常工作了。等液壓絞車使用3-4年之后換新的液壓油液就可以了。

1.液壓絞車正轉(zhuǎn)正常，反轉(zhuǎn)放不下重物或者是放不平穩(wěn)。出現(xiàn)這種情況就是油路堵塞所造成的。主要有兩個位置的油路堵塞的原因：

（1）液壓絞車里面通向液壓缸的油路堵塞，會造成摩擦片脫不開，使液壓絞車處于剎車的狀態(tài)，這種情況我們就要檢查液壓缸的管路是不是堵塞了，如果是液壓油不干凈，那就要更換液壓油并且

清洗油箱。

(2)順序閥油路堵塞，閥芯打不開，液壓馬達沒有反轉(zhuǎn)的情況，可以拆開順序閥的蓋子，檢查一下壓力遙控口是不是有堵塞的情況，閥芯是不是活動靈活，如果這些都是正常的，就要檢查制動器的情況了。

液壓絞車中液壓馬達的工作原理

1.液壓絞車葉片式液壓馬達

　　 由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設(shè)置預緊彈簧。 葉片式液壓馬達體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

2.液壓絞車徑向柱塞式液壓馬達

　　徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為ｐ，3噸液壓絞車，柱塞直徑為ｄ，4噸液壓絞車，力和之間的夾角為 X時，力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

　　 以上分析的一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下。

液壓絞車上一般都配置兩套制動系統(tǒng)。一套叫工作制動器。另一套叫安全制動器。

常用閘 液壓絞車正常操作控制用的工作閘，也稱為：工作制動器。

保險閘 在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車，能按預先給定的程序施行緊急制動裝置，也叫緊急制動器或安全制動器。

液壓絞車可以用來提升重物，在使用時操作比較簡單，卷揚機的噸數(shù)也是有很多種的，其中15噸卷揚機是用的比較多的，先來了解下使用液壓絞車時怎樣維護吧。

在液壓絞車中，電機是比較重要的部分，所以在使用時要注意維護好電機，使用卷揚機的環(huán)境要保持干燥，且電機表面要保持清潔，如果卷揚機的電機熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，要抓緊查明故障并排除故障，要保證卷揚機的電機運行中的潤滑，一般運轉(zhuǎn)一段時間后，液壓絞車，可以更換潤滑油，更換潤滑油時要注意，先將剩余的潤滑油情急干凈，然后在注入新的潤滑油，這樣對電機也是有好處的。

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