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傳統(tǒng)的粉煤灰輸送機(jī)采用接觸式密封方式,發(fā)射輪與密封弧塊之間的配合間隙 ,由于運(yùn)動(dòng)的發(fā)射輪與靜止的密封弧塊之間存在干摩擦,也就必然存在零件的磨耗問題。為延長使用壽命,降低運(yùn)行阻力,通常的做法是發(fā)射輪采用耐磨的淬硬鋼制造,而密封弧塊采用低摩擦系數(shù)的高分子材料,以犧牲密封弧塊的方式換取發(fā)射輪的較長工作壽命。過濾棒在壓縮空氣的推動(dòng)下高速射出時(shí),也會造成密封弧塊表面的局部磨損形成溝槽。一般條件下,密封弧塊使用半年或者更短的時(shí)間就需要更換,造成設(shè)備的使用和維護(hù)成本偏高。
另外,即使采用低摩擦系數(shù)的高分子材料來制造密封弧塊,作用在密封弧塊上的夾緊力也不能過大,否則會增大摩擦阻力,加劇磨損,這就需要在夾緊力的大小上作出讓步。由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)作用在密封弧塊上的壓縮空氣壓力存在脈動(dòng),實(shí)際情況是密封弧塊也會跟隨壓縮空氣的脈動(dòng)而上下振動(dòng),這一振動(dòng)有損設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,阻礙設(shè)備工作效率的提高。
本文所述的新型結(jié)構(gòu),氣力粉煤灰輸送機(jī),將采用非接觸密封方式來解決密封和零件磨耗等一系列問題。
粉煤灰輸送機(jī)運(yùn)送系統(tǒng)中常見的問題
1、粉煤灰輸送機(jī)運(yùn)送壓力不穩(wěn)定
裝灰量改變大,煤質(zhì)改變造成灰粒度改變,粉煤灰輸送機(jī),孔板配置氣量不合理,調(diào)壓閥壓力配置不合理
2.運(yùn)送時(shí)刻過短或過長
運(yùn)送時(shí)刻太短時(shí)應(yīng)該削減每小時(shí)運(yùn)送次數(shù),運(yùn)送時(shí)刻太長預(yù)示堵管風(fēng)除,檢查配氣管路是否阻塞。
3.耗氣量大
盡量滿泵運(yùn)送,削減運(yùn)送次數(shù),粉煤灰輸送機(jī)生產(chǎn)廠家,下降磨損,節(jié)約耗氣量。多個(gè)管路運(yùn)送應(yīng)錯(cuò)峰運(yùn)轉(zhuǎn)。
粉煤灰輸送機(jī)作為新型氣力輸送技術(shù)伴隨著不斷的更新與改革,大功率負(fù)壓粉煤灰輸送機(jī),已經(jīng)擁有非常成熟智能的輸送操作系統(tǒng),多功能智能化操作模塊,通過控制面板對輸送粉狀物料的方向有一個(gè)明確 的定位,干凈方便快捷,輸灰品質(zhì)好,所謂一機(jī)多用可達(dá)到多種粉狀物料都可使用,輸送方式由您選擇,質(zhì)量可靠運(yùn)送方式明確均勻。
粉煤灰輸送機(jī)由研發(fā)人員在總結(jié)和吸收了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,潛心研發(fā)出的多功能氣力輸送設(shè)備,經(jīng)由越來越多的用戶爭相購買,使用之后都說好,得到高度評價(jià),有口皆碑。
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