潤滑油成分之硫酸灰分

決定全合成機(jī)油質(zhì)量的指標(biāo)中有這樣一項，那就是灰分和硫酸灰分，跟著邦仕頓潤滑油廠家了解下這種成分：

灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

潤滑油上的標(biāo)識怎么看

 一個正規(guī)的潤滑油廠家生產(chǎn)的全合成機(jī)油，江西全合成機(jī)油**功效，其瓶身都會有等級、黏度等標(biāo)志的。拿到一瓶潤滑油，首先會看到品牌名 另一個名稱，如某品牌 磁護(hù)、某品牌 E系列、某品牌 快馳5000，這些名稱代表著潤滑油的類型、品名，是廠家作為鑒別潤滑油品種的標(biāo)志，并沒有普遍上的意義。區(qū)別潤滑油品質(zhì)，主要通過兩種標(biāo)號：SAE和API。在瓶身上，我們會看到一串顯著的英文和數(shù)字組合，浙江全合成機(jī)油從哪進(jìn)貨，例如：5W-40，API SN/CF。其中，5W-40代表的是潤滑油的SAE標(biāo)號，其中“W”之前的數(shù)字代表機(jī)油低溫黏度，數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機(jī)冷卻時的保護(hù)性越好；“W”后面的數(shù)字代表高溫粘稠性，全合成機(jī)油，數(shù)字越高說明耐高溫性越好。而SN/CF代表的則是潤滑油的API標(biāo)號。

  相信大多數(shù)車主都有這樣一個誤區(qū)，那就是全合成機(jī)油添加等到變黑了才換掉，那你就錯了。為什么這么說，**的邦仕頓潤滑油廠家為您解答：

這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品其實并未完全變質(zhì)。

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