（1）轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小于200mm；

（2）轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100mm；

（3）轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm；

（4）轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm；目的防止人跌入井道或者電梯正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。

高層建筑用客梯，貨梯，都是在樓房沒有完全封頂前開始安裝的，

從主軌，開始安裝，然后副軌，曳引機，限速器，控制箱，緩沖器，防護網，轎底，轎廂，

電梯井道是轎廂和對重裝置或（和）液壓缸柱塞運動的空間，電梯井要求，此空間是以井道底坑的底、井道壁和井道頂為界限的。

為了出入，在每個層站開有入口。

井道是供電梯運行的空間。

由井道壁、底板和頂板構成。

由于導軌的規(guī)定長度為5米，河北電梯井，而一根導軌至少需要在兩個地方加以固定，所以，中間梁上下方向的安裝間距為2～2.5米。

在柔性結構的高層建筑里，安裝導軌要求二層一個導軌支架，并且，由于井道很長，供應電梯井，井道壁與轎廂的間隙需要定為250毫米。

間隙要求和允許偏差值

間隙要求

為了提高建筑空間的利用效率，電梯井道的尺寸盡可能小些，既保證電梯運行的前提下，各部件之間的間隙盡量小.要求如下:

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