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卸集裝箱工作原理是什么?整個系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機、手動插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置組成。
氣力輸送工作原理
一、系統(tǒng)工作原理
卸集裝箱是利用羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動力,把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來的物料輸送到后續(xù)的儲料倉中。儲料倉裝有倉頂除塵裝置,使輸送到儲料倉中的物料料氣分離。
卸集裝箱工作時啟動羅茨鼓風(fēng)機,由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流,高壓柱狀空氣流經(jīng)過文丘里噴射泵,內(nèi)部產(chǎn)生一個負(fù)壓,使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來的物料被及時吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲料倉。然后儲料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離,剩余的氣流及時排出室外,也避免現(xiàn)場產(chǎn)生太多的粉塵。
是怎樣工作的你知道么?源于十九世紀(jì)初國研人員研發(fā)而成,但當(dāng)時的氣力輸送這項技術(shù)的應(yīng)用卻不是這么廣泛的,而卸集裝箱的技術(shù)也不是這么成熟。
當(dāng)時的氣力運輸技術(shù),在輸送的同時,卸集裝箱,很容易就會將損傷,造成一些損失。但當(dāng)時的科研人員在研發(fā)氣力輸送的過程中,發(fā)現(xiàn)氣力輸送的過程中,由于使用管道的材質(zhì),管道的形狀,物料的不同種類等不同,其物料所遭受的損失也不同。所以卸集裝箱這項技術(shù)在經(jīng)過科研人員多次實驗后,才有了初步的成果。
卸集裝箱是怎樣工作的你知道么?
但現(xiàn)如今,氣力輸送的普及十分廣泛,很多行業(yè)都會使用氣力輸送的方式來裝卸物料,但在其中,還是畜牧行業(yè)使用氣力輸送的較多。在氣力輸送使用的時候,我們只需將氣力輸送機器的開關(guān)打開,粉煤灰卸集裝箱,在通電之后,將物料放入相應(yīng)的位置,卸集裝箱就會幫助我們將物料送入相應(yīng)的位置。相比于人工裝卸物料來說,使用氣力輸送這項技術(shù),可以使我們更加輕松的完成工作,相應(yīng)的減少人力,減低成本,所以氣力輸送這項技術(shù)受到了很多行業(yè)的人歡迎,而隨著卸集裝箱這項技術(shù)的發(fā)展,氣力輸送的應(yīng)用也是越來越多,不少機器可以在輸送物料的同時,可以對物料進(jìn)行分散,冷卻等工作,效果顯著,受到了各界好評。而氣力輸送這項技術(shù)的發(fā)明,也是幫助了我們一減少人力的方式來達(dá)到減少成本的方式。
卸集裝箱應(yīng)用的實際效果是否良好?關(guān)鍵在于我們應(yīng)使用低壓氣動羅茨鼓風(fēng)機作為構(gòu)成氣動輸送的核心機器設(shè)備,關(guān)鍵是客戶應(yīng)表明:操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)供氣量,氣動輸送距離或理化原材料規(guī)格,產(chǎn)量高卸集裝箱,高環(huán)境溫度和正常環(huán)境溫度;如果是鍋爐除塵器,則應(yīng)顯示除塵桶的布置和除塵分布等基本參數(shù)。
然后,技術(shù)人員應(yīng)首先確定基本的氣動輸送方案,例如所需的風(fēng)量,如何分組,連續(xù)泵的類型,進(jìn)氣和輸送管道的配置,倉庫頂部的除塵器的配置,并終由客戶的審查決定。
與機械卸集裝箱相比,該方法能耗大,氣力輸送機的顆粒易損壞,機械設(shè)備也易腐蝕。高含水量,附著力或靜電的原料不適合用于氣動輸送。氣力輸送的主要特點是供氣量大,氣力輸送距離長,氣力輸送速度快。可在一處裝載,然后在多處進(jìn)力輸送。
物料密封泵中的負(fù)壓卸集裝箱屬于工業(yè)上常用的一種正壓負(fù)壓氣力輸送。
而且機械設(shè)備投資成本低,負(fù)壓卸集裝箱材料密封泵具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,安裝方便等優(yōu)點,礦粉卸集裝箱,氣力輸送管道的建設(shè)投資非常少,特別是在螺桿泵的更換中用于密封泵項目中,除了原料成本的一小部分外,預(yù)計密封泵的生產(chǎn),不需要增加任何其他費用。另外,負(fù)壓卸集裝箱密封泵在運行過程中的維護工作非常小,一般只更換噴嘴,將物料從擴散管中抽出,偶爾需要更換密封填料的進(jìn)口管。
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