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這次與米級快速定位北斗芯片同時推出的還有相應的處理器套片和4G通信芯片，這樣一套完整的系統(tǒng)從技術方面講，與傳統(tǒng)的導航產(chǎn)品就行成了有力的競爭，而成本也與市場上10米級精度產(chǎn)品相當，該系統(tǒng)配合遍布全國的具備差分修正信號能力的地面增強系統(tǒng)，可以修正和提高系統(tǒng)的精度，能滿足各種導航儀、記錄儀、監(jiān)控儀、網(wǎng)關等車聯(lián)網(wǎng)智能終端的需要。

這兩個bai不是單純的行車記錄du儀，而是全新一代zhi的車聯(lián)網(wǎng)智能后dao視鏡，相比zhuan市面上的來說，這shu兩個都是非常有影響力的品牌，都是和阿里巴巴共同研發(fā)的，捷渡是3G的，北斗云龍是升級各種硬件、4G網(wǎng)絡，所以北斗云龍又比捷渡高了幾個檔次，價格缺差不多， 相比之下，肯定推薦北斗云龍，名字也好。國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供**化、高品質(zhì)的車載設備及其解決方案。

國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，北斗云龍資質(zhì)，高新技術企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供**化、高品質(zhì)的車載設備及其解決方案。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應用，依托國際的管理體系

挺好用的，我裝的是北斗云龍V3，采用北斗 GPS雙模定位，能夠?qū)崿F(xiàn)3秒快速定位，在隧道等信號弱的地方都能夠精準定位；V3內(nèi)置深度定制車機版高德導航，根據(jù)實時路口規(guī)劃路線，北斗云龍，有效躲避擁堵節(jié)省時間，導航中可隨時通過語音詢問現(xiàn)在汽車所在位置、下一步如何走、離目的地還有多遠等信息，在進入導航無操作30秒后即可進入屏保模式，車主通過后視鏡可以觀察車后的情況，不影響我們的駕駛安全。

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