吊車吊鉤

此外，吊車吊鉤在工作期間，應(yīng)定期（100小時(shí)）對滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側(cè)板結(jié)合處添加潤滑脂，橫梁及吊車吊鉤螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封，以免潤滑孔堵塞。

定時(shí)檢查可及早發(fā)現(xiàn)故障，防止事故發(fā)生，所以必須記錄所發(fā)現(xiàn)的任何故障及對故障的糾正措施，并確認(rèn)此故障是否得到解決。

球鉤結(jié)構(gòu)比較簡單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，8噸小吊車吊鉤，80T以上為直柄雙鉤。

吊車吊鉤是否正常，將直接影響施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無法工作時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。

吊車吊鉤

吊車吊鉤試驗(yàn)時(shí)以1.25 倍允許工作中載荷開展10min 的基樁試驗(yàn)， 用高倍放大鏡或別的方式檢查， 不應(yīng)有裂痕、裂開及殘留形變； 三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)橫斷面運(yùn)用清理 ， 用高倍放大鏡看有無裂紋。對平板式鉤應(yīng)檢查軸套、銷子損壞狀況； 吊鉤上的缺陷不可焊補(bǔ)。吊車吊鉤吊鉤和鍍鋅鋼絲繩的安全性檢查 檢測的關(guān)鍵方式一般是選用估測，起重吊車吊鉤8噸，即用高倍放大鏡通過觀察。必需時(shí)，可以用著色法，或是開展探傷檢測。風(fēng)險(xiǎn)橫斷面的磨損率可以用游標(biāo)卡尺或用剎車盤測量。

吊鉤組部位的磨損為一切正常狀況假如輔助吊裝工具的使用方法恰當(dāng)，會磨損的慢一點(diǎn)，乃至非常少有磨損。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)單條鍍鋅鋼絲繩跨掛吊物的方式不善，是導(dǎo)致鉤口磨損的關(guān)鍵要素。吊車吊鉤當(dāng)?shù)跷锉坏踔鴷r(shí)，必定要自主調(diào)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)使鍍鋅鋼絲繩在鉤口出拖動，導(dǎo)致鉤口迅速磨損，12噸自制吊車吊鉤總成，有的企業(yè)一個(gè)新吊鉤，僅用了兩月就磨壞報(bào)費(fèi)的水平。

天車常用的吊車吊鉤形式可分鍛造鉤與板鉤兩種，鍛造鉤又分為單鉤與雙鉤；單鉤用于80T以下的天車；雙鉤用于80T以上的天車，板鉤是由切割成鉤形的多片鋼板鉚按而成的，在其鉤口裝有護(hù)墊，既可減少對鉤體的磨損，又能使載荷均布于各鉤片上。它主要用于大起重量的天車和冶金天車上。

 吊車吊鉤是天車重要受力構(gòu)件之一，四川吊車吊鉤，它不僅承受吊物的重量，而且還承受由于機(jī)構(gòu)起動與制動時(shí)吊物產(chǎn)生的沖擊載荷，所以要求吊鉤的材料不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且還要有較好的韌性。鍛鉤的材料常采用20、20SiMn鋼，板鉤則常用Q235和16Mn鋼。所以我們需要根據(jù)吊鉤的類型，來選擇不同的吊鉤，只有按照需要來選擇產(chǎn)品，才能夠保障大起重機(jī)的運(yùn)行安全。

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