彩色防滑路面的材料及施工方法

 

彩色防滑路面是由MMA成分與防滑顆粒構(gòu)成。面現(xiàn)階段目前市面上有雙組份鋪設(shè)原材料和單組份鋪設(shè)原材料。

雙組份彩色防滑路面工程施工方式：

1，清除整潔路面上的臟物和污垢，待路面徹底干躁后開(kāi)展工程施工。

2，在路面上刷涂一層路面底膠，薄厚1-2毫米。

3，在刮涂抹的防滑底膠上勻稱的撒上防滑顆粒 。

4，彩色防滑路面待防滑底膠干固清除收購(gòu)表面浮顆粒，應(yīng)用鐵耙和電吹風(fēng)盡可能將未粘住的浮顆粒收購(gòu)整潔。

5，在防滑顆粒上刷涂一方面膠，待干固后對(duì)外開(kāi)放交通出行。

而的單組份彩色防滑路面鋪設(shè)原材料則工程施工簡(jiǎn)單許多 ： 

1，清除整潔路面上的臟物和污垢，待路面徹底干躁后開(kāi)展工程施工。

2，彩色防滑路面將原材料應(yīng)用電動(dòng)攪拌機(jī)充足攪拌均勻，防止防滑顆粒的下移。

3，將防滑料倒在未處理基準(zhǔn)面上，用硫化橡膠刮平。非機(jī)動(dòng)車刷涂薄厚一般為1.5mm，行車道一般刷涂薄厚為2mm。工程施工后8鐘頭非機(jī)動(dòng)車道可行車，24小時(shí)可對(duì)外開(kāi)放交通出行。

彩色防滑路面不但具有清理大城市的功效，還可將路面防滑值提高至85之上，可大幅度減少機(jī)動(dòng)車輛剎車距離?，F(xiàn)階段在地下車庫(kù)，高速公路進(jìn)出口，及其十字路口，校門口，人行道，陡坡道，公交車停車站等已獲得廣泛運(yùn)用，針對(duì)提高視覺(jué)盛宴，降低交通出行安全事故發(fā)病率具有顯著功效。

彩色防滑路面的應(yīng)用

彩色防滑路面的應(yīng)用

為了讓車輛司機(jī)能在經(jīng)過(guò)學(xué)校附近減速慢行，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和公路管理處想了很多個(gè)辦法，在學(xué)校門口設(shè)置減速提醒標(biāo)志，減速帶，戶外彩色防滑路面，甚至護(hù)行，現(xiàn)在又有了一種新方法——在校門口的馬路上鋪設(shè)彩色防滑路面。

彩色防滑路面具有色彩鮮艷和防滑耐磨的特性，行人和司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到，對(duì)來(lái)往的車輛可以起到遠(yuǎn)程提醒和路段區(qū)分的作用，并且這種路面還增加的防滑值，這樣車輛急剎車的慣性大大降低，可減少40%的剎車距離。

彩色防滑路面的應(yīng)用，可以很大程度的減少行車事故的發(fā)生，目前很多城市都已在十字路口，高速出入口，公交車?？空?，學(xué)校門口，人行道等進(jìn)行使用，這種彩色防滑路面是怎么施工制作的呢

目前彩色防滑路面市面上應(yīng)用的有兩種，一種是普遍的應(yīng)用的膠黏劑與防滑顆粒配合使用的雙組份防彩色滑路面，一種是以煙臺(tái)華通為代表的一次刮涂成型的單組份彩色陶瓷顆粒防滑路面。

這兩種方式不論是與水泥混凝土道路面層還是瀝青道路面層，都有著非常好的黏附作用，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。且具有耐低溫性能好（有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用）、熱老化性能優(yōu)良（高溫穩(wěn)定性好）、厚度薄（不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕，不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷）等特點(diǎn)。

兩種施工材料的區(qū)別在于施工方式的不同，雙組份彩色防滑路面在清理干凈道路面層之后，需先攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒——連續(xù)同步完成之后，彩色防滑路面廠家，在噴涂一層封層膠。而單組份的彩色防滑路面在清理干凈道路面層之后，僅需將材料充分?jǐn)嚢杈鶆蛑螅瑑A倒在待施工的路段上使用刮板刮涂平整即可。

 

彩色防滑路面平整度是檢驗(yàn)一個(gè)大馬路交通出行原材料鋪裝質(zhì)量的特性層面，也是確保路面歷經(jīng)的車子行車安全系數(shù)和舒適性的一個(gè)層面。大家都了解，路面鋪裝原材料的質(zhì)量一般在于各種各樣熱塑性樹(shù)脂的質(zhì)量，或是在于大家的施工技術(shù)層面，可是大家不清楚它主要表現(xiàn)為什么內(nèi)容，因此 下邊大家來(lái)了解一下影響彩色防滑路面平整度的要素詳細(xì)信息。 

1、農(nóng)村基層工程施工質(zhì)量：農(nóng)村基層工程施工質(zhì)量對(duì)彩色路面的平整度擁有 關(guān)鍵的影響，當(dāng)農(nóng)村基層平整度較弱或承載能力不合格時(shí)，瀝清整體面層工程施工將遭受欠佳影響，造成 混和料攤鋪不勻稱，路面造成縫隙、地面沉降等病蟲(chóng)害。而在道路工程交付使用后，農(nóng)村基層質(zhì)量對(duì)瀝清路面的影響將進(jìn)一步展現(xiàn)出來(lái)，彩色防滑路面在車子不斷的載荷功效下，農(nóng)村基層承載能力、壓實(shí)度、平整度不夠，將立即造成 彩色路面裂開(kāi)、凸凹不平、瀝青路面等病蟲(chóng)害。 

2、原料與混和料質(zhì)量 :（1）瀝清含油率過(guò)大時(shí)瀝青混凝土抗壓強(qiáng)度稍低，強(qiáng)度不夠，瀝清含油率不夠時(shí)混和料非常容易疏松分離出來(lái)，因而有效操縱含油率是確保瀝青混凝土質(zhì)量和彩色防滑路面平整度的關(guān)鍵基本；（2）原料質(zhì)量須維持均一、平穩(wěn)，不然將造成 瀝青混凝土材質(zhì)不勻一，彩色防滑路面，對(duì)瀝清路面攤鋪勻稱度導(dǎo)致影響，從而影響彩色路面平整度；（3）瀝青混凝土的配合比會(huì)影響路面部分的平整度，礦料粒度過(guò)大，攤鋪時(shí)非常容易造成混凝土離析，熨平板電腦也會(huì)推動(dòng)大粒度砂石料，產(chǎn)生或長(zhǎng)或短的小河溝。

3、彩色防滑路面攤鋪質(zhì)量：假如攤鋪機(jī)振搗力度梁存有磨壞狀況，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速電機(jī)在攤鋪前未開(kāi)展有效調(diào)節(jié)；或是攤鋪全過(guò)程中，假如隨便轉(zhuǎn)換速率，關(guān)機(jī)待料，關(guān)機(jī)就餐，給油等狀況都是會(huì)影響彩色路面的平整度。 

4、彩色防滑路面輾壓質(zhì)量：假如挑選低頻率、高震幅的振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，彩色防滑路面價(jià)格，會(huì)造成顫動(dòng)夯擊狀況而毀壞路面平整度；挑選初壓載貨量偏重的振動(dòng)壓路機(jī)會(huì)使剛攤鋪的路面造成選邊形變，影響路面平整度；而且在碾軋全過(guò)程中，溫度過(guò)高過(guò)低都是會(huì)影響影響彩色防滑路面的平整度。

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